Golf1cabriolet.com

Salut à tous
Ptite question aux calés du carbu. Je viens de récupérer un carbu 2E3 NOS.
C'etait monté d'origine sur polo coupé 1.3L et 1.9L il me semble, mais aussi surement sur plein d'autres modèles.
Quelles perf? Quel apport / perte par rapport au 2E2, pour un moteur EX par exemple? Et quel prix environ?

ta pas une photo

pas de foto mis c'est ce carbu ci, neuf

le diametre des buses est t'il superieur au 2e2??

fo ke je regarde, mais je crois que c un poil plus petit

Moi j'en sais rien je connais pas ce carbu , il faut voir deja c'est un double corp c'est deja bien mais je me dis que c'est peux etre une evolution du 2e2 non?
si tu cherche vraiment un meilleur carbu
moi je te conseille weber
mais tu ma dit que ton cab c'etait pas pour la course au cv
on change d'avis mister :fumeur :fumeur

C'est juste que je l'ai récupéré gratos, et il est neuf, mais quand je dis neuf c'est neuf, jamais monté !
Voir si ya de l'evolution par rapport au 2e2, si je peux reduire la conso en gardant la puissance et surtout virer ce systeme de capsule de cire pourrie du 2E2

yopkiwi a écrit :http://www.ruddies.business.t-online.de/v2e3.htm

merci je connai c'est de là que j'ai pri les fotos que j'ai posté sur un autre forum lol

mdr désolé

personne n'a d'autres infos sur ce carbu?

c est une merde j'ai un pote qui a un golf cab de 93 qui etais equipé avec ce carbu moi a l'epoque j'avais un 1.8l carbu de 80 avec un autre carbu je lui mettais ca pilule j'ai fini par lui metre deux weber et maintenant c'est un avion. De plus il s'use vite

Quel bloc c'etait? 1.6? 1.8? c'etait donné pour combien de chevaux?

cetait un 1800 donne pour 90cv et quand je l'ai demonte il etait mort

C'est bizarre car dans la liste des affeectations le moteurs vont de 1.3 à 1.9, et pas plus de 68ch