Golf1cabriolet.com

Bonjour, je remarque divers petits soucis sur mon cab dont je ne mesure pas l'éventuelle gravité.

- ralenti irrégulier à chaud (fait le yoyo de 500 à 1500 puis parfois cale).
- légère mayo sur bouchon d'huile (rien dans vase d'expansion ni sur jauge niveau huile et liquide refroidissmeent non marqué)
- temp huile qui peut monter jusque 116/120° (dixit MFA)

Les niveaux sont bons et je n'ai que très rarement à faire l'appoint.

ces soucis peuvent-ils être lés et indiquer une panne sérieuse imminente?
ou sont-ils à traiter indépendemment? (auquel cas j'ai vu qu'une recherche sur ce forum pouvait me donner des solutions.)

Merci de vos lumières.

Salut,
Pour le ralentit, ca resemble a une prise d'air.
La mayo c'est dû à de l'humidité dans l'huile.
La température, 120° ca semble beaucoup, la mienne ne dépase pas 110° et en general c'est plutôt 100°.

a+

Pit

120 °C c correct suivant l'huile(+ elle est liquide + elle montera en temperature) que tu met mais faut pas t'affoler pour ca tant que tu monte pas a 140 et cela depend du temps qu'il fait la mienne ne chauffe pas en hiver mais au mois de juillet je suis monté a 118 en roulant penard et quand j'attaquais + cetait tout de suite 125

merci messieurs!

j'ai tendance à m'inquiéter un peu vite...

salut ! surveille quand meme cette histoire de mayo. quand tu fait la vidange, y a t il de la mayo dans l'huile ? si oui, cela pourrais venir d'un joint de culasse défectueux, dans ce ces, le liquide de refroidissement passe dans l'huile d'où la mayo. sinon si c'est juste sur le bouchon, comme il a dit, c'est juste de l'humidité. ciao

pour la mayo c'est juste de l'humidité , j avais le meme problem

Hello J ai une golf 1 cab Gli et mon ralenti fait aussi le yo-yo entre 500 et 1100 tours minutes a froid il se stabilise mais a chaud c est vraiment enervant... :enerve Avec un copain j ai regarder si il y avait peut etre une prise d air mais cela m étonne fort... Depuis que je l ai achetee je n ai que des problemes... Mais je ne veux pas m en séparer car je l aime trop mon Cab... J ai aussi la poignee de porte qui ne s ouvre plus depuis l extèrieur... !!!!
Maintenant j ai une question... Est-ce que ces golf une ont une valeur comme pièce de collection ou autre?? Et est il vrai que si une golf ne roule pas pendant 2 ans c est comme si cette voiture etait morte? Merci a tous les cabistes pour vos réponses et vivement l ete....

Bisous a tout le monde de la Suisse :fumeur

Pensez vous que se serait a cause qu il y ait trop d essence qui rentre dans le moteur c est pour ca qu elle fait le yoyo leralenti? Qu en pensez vous?

Imsanddonovan a écrit :Pensez vous que se serait a cause qu il y ait trop d essence qui rentre dans le moteur c est pour ca qu elle fait le yoyo leralenti? Qu en pensez vous?

deja ca depend de ta motorisation? DX ou 2H? c'est quoi ton moteur?

sur le DX pense a changer le joint torique de la vis de ralentit, car c'est un probleme recurant qui fais faire le yoyo au ralentit

Coolraver,
et sur un 2H?

Aucune idée

pour ta porte mais y un coup de degrippant au niveaux de la poigner es ca devrait resoudre ton probleme

Personne n'a d'idée pour le problème de ralenti sur un 2h,moi la mienne depuis que j'ai changer le moteur démarre nikel mais à chaud ,elle tourne mal et cale.on dirait que le melange d'air essence se fait mal parce qu'elle fume beaucoups quand elle est chaud et non à froid
:oops:

pour les ralentit instable ou absent sur 2H, ça vient souvent de l'isv (régulateur de ralentit). Toujours essayer de le nettoyer avant de se pencher sur d'autres pistes

Merci pour l'info,je vais recherché l'emplacement du ISV,je ne s'est pas ou il se trouve??????