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Posté : mar. avr. 17, 2007 23:00 pm
par virus
Oui en effet :mdr le test du torchon trempé c'est bien pour garder la pompe a essence froide, pour voir si c'est bien elle la cause du calage a chaud,je testerai (suis obligé) et vous tiens au courant

Posté : mer. avr. 18, 2007 11:17 am
par Paxi
Bon
Pour
1 demontage carbu
1 netoyage carbu
1 remontage carbu
1 changement pompe a essence
1 changement cable accelerateur
+
1 devis (probleme de roulement)
La note s'eleve a 389 euros TTC.
le chef d'atelier, le sourire au levre, me refile les clefs et me dit
"monsieur, vous venez de gagnez en puissance"...
je calcule pas et decide d'aller la tester
(par contre ces con mon piqué TOUT mon essence :enerve )
Je par faire le plein, et je rentre chez moi.
National 1, je vois une bmw 3.20 et quelques caisses a droite...
je me dit...
Allez, on test...
et la, non de dieu de bordel, vous m'croyerez ou pas, elle a tapé une acceleration de DIIIIIIIIIIIIIIIIIIIINNNNNGUE...
final, j'ai soupaper toute la ligne de droite !!
hé hé..j'suis content
"you know what ? i'm happy!!" :fk

Posté : mer. avr. 18, 2007 12:03 pm
par othello87
Bon et bien, on est tous content pour toi :oui fini les pb....
(mis à part ceux de ton compte en banque :mdr...salée la note

)
:ap
tu vas pouvoir

tranquille !

Posté : mer. avr. 18, 2007 16:42 pm
par Niko B
Et la semelle du carbu il te l a pas changer?
Posté : mer. avr. 18, 2007 17:50 pm
par Paxi
Aucunne idée
Tout ce que j'sais, c'est que c'est le jour et la nuit, faut que je me rehabitue a la conduite de ma titine, car la, elle tape des accelerations de diiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiinnnnnnnnngggguuuuuueeeeeeeeee....
a croire qu'il la kité le con

Posté : mer. avr. 18, 2007 20:53 pm
par cabman56
Content pour toi!!!

Faudrai que je fasse régler le mien aussi! Tu pourras mettre la conso après le réglage STP, car le mien fait 10/11l/100km donc...

Posté : mer. avr. 18, 2007 21:06 pm
par Paxi
no souci...j'ai commencer a regarder, j'ai mis le compteur a zero...
je me tape UN plein et je vous tiendrais au jus !!!
Je vais mettre en gras les passage important de ce topic qui pourras certainement aidez nos amis cabistes !!!
je considere le probleme comme resolu, alor si vous aussi, vous rencontrez ce genre de probleme...les pieces de casses, c'est bien, mais la preuve, elle ne dure pas...(la mienne de pompe trouvé a la casses a duré 5 mois !!)

Posté : mer. avr. 18, 2007 23:57 pm
par virus
Yesss :ap suis content pour toi paxi, bon bah c'est cool pour toi et ta titine ,vu que j'avais les memes problemes que toi je sais maintenant ce qu'il me reste a faire...economiser

nan,je vais deja des que j'ai le temps tester ma pompe a essence et apres j verrai
Non c'est cool paxi ,mais luitire pas trop dans la gueule quand meme ,allez bonne route

Posté : jeu. avr. 19, 2007 00:12 am
par Paxi
j'vais lui mettre juste ce qu'il lui faut dans la geulle...hé hé hé!!

y
Posté : jeu. avr. 19, 2007 19:23 pm
par fontaine57
Torke_nm a écrit ::shock:
Fais pas le con monte la avec un vrai cric, pas celui de ta roue de secours (15€ chez FeuVert), et achete 2 chandelles en meme temps (15€), ca te servira quasi toute ta vie ca tu veras, et surtout, tu risques pas de te faire broyer la cage toracique

Tu sais pas a quel point tu dis vrai, c'est arrivé à un ami, c'était une citroen a suspension réglable avec le levier à l'intérieur de la caisse. Le levier à ripé et lui était en dessous. Il est mort sous sa voiture ! Cage toraxique comprimée ...
Aie, alors déconnez pas avec ça les mecs !

?
Posté : jeu. avr. 19, 2007 19:32 pm
par fontaine57
Paxi a écrit :
C'est marrant ça, t'as le filtre à essence dans le compartiment moteur toi ? Moi il est sous la caisse, près da la roue arrière gauche ...
Et c'est quoi ce klaxon ? 0 la shériff fais moi peur ?

Posté : jeu. avr. 19, 2007 20:13 pm
par virus
:shock: c'est chelou ,le mien aussi sous le capot ,t est le seul dont le filtre est aussi bas ,remarque c'est quoi ta motorisation?
Posté : jeu. avr. 19, 2007 22:00 pm
par cabman56
Normalement il est au niveau de la roue arrière! Moi, je sais que j'ai un "renault" sous le capot (un filtre hein!

) Mais il faudrais que je regarde si j'en ai pas deux quand même!

Posté : jeu. avr. 19, 2007 23:52 pm
par Paxi
aucunne idée pour le filtre a essence...il etais la quand je l'ai acheté...Donc !!!
Quand au klaxon

...je voulais celui des dukes....mais j'ai pas trouvé !!
Je me suis foutu la coucaracha, et crois moi, quand tu va voir tes potes ou quand un exité te klaxon et que tu lui balance ca a 120 sur l'autoroute....
Personne ne bronche !!

:fk
Posté : mar. avr. 24, 2007 15:45 pm
par Paxi
Bon, j'ai fait la moitié d'un plein en 96 kilometre !!
Cela voudrais dire que mon plein complet me ferais 192 Km/200km ? avec 45 litres ?
Ca m'semble bizarre tout ca ?
non ?
Merci de me dire si oui ou non j'ai un souci la...
cool !!