Golf1cabriolet.com

Merci richie je vais fouiller alors

Quelqu'un aurait une photo pour voir à quoi ça ressemble exactement

Personne n'a de photos des culots?

salut dans mes vdo, elles sont comme ça : http://www.priceminister.com/offer/buy/ ... uning.html" onclick="window.open(this.href);return false;
les miens sont récents, je sais pas si ils conviennent aux plus ancien

Non ils ne conviennent pas, les diamètres des anciens sont beaucoup plus petits et durs à trouver car ils ne se font plus.
Maintenant je pense qu'en retaillant proprement l'arrière du manomètre il y a moyen de faire loger les nouveaux culots ?

merde alors je sent que ça va etre coton à trouver

bonjour a tous je viens de lire le tuto pour le branchement des sondes vdo c est tres bien fait . mais j ai une question je viens d acheter un lot de 3 manos vdo occasion avec le faisceau origine mais le branchement n est pas le meme j ai en plus un relais je ferais une photo dans la journee et ensuite si on branche les manos on perd la temperature d huile mfa c est bien ca ?

Ce que tu as acheté sont des manos d'audi.

Le relais ne sert pas à grand chose à part à avoir une clarté plus grande de l'éclairage. Tu peux le supprimer.

Autrement concernant la température d'huile, oui tu pers l'info puisque tu ne peux pas brancher 2 manos sur une même sonde.

nickel ce tuto ! :ap
je vais pouvoir les faire fonctionné
merci a toute l'équipe

pour le câblage je suis pas obligé de mettre du 75 mm2 ?
car j'ai du 1MM2!

karman60 a écrit :pour le câblage je suis pas obligé de mettre du 75 mm2 ?
car j'ai du 1MM2!

le 1 MM² ira tres bien...

coolraver a écrit :

karman60 a écrit :pour le câblage je suis pas obligé de mettre du 75 mm2 ?
car j'ai du 1MM2!

le 1 MM² ira tres bien...

ok merci

Pour completer un peu le tuto de branchement de manométre

Je prends le tuto en route car mes manos VDO sont cables mais temperature huile et pression pas encore operationnels.

Je reprends une tof' de la page 6 :




Je vois sur la droite du porte filtre un emplacement obturé par une vis six pans ; ne serait-ce pas un emplacement libre pour une sonde de pression par exemple ???

:dance

Pour aider les novices , l'on peut se servir utilement de la prise alimentant l'allume-cigare si vous ne l'utilisez pas , elle comporte :

- Plus permanent
- plus eclairage
- Masse

L'on utilise la masse et le plus eclairage qui vont servir aux trois manos.

Un plus apres-contact devra etre cablé , il y en a deux de libres sur la boite a fusibles .

Vous avez votre cablage de la console.

Juste deux fils a amener aux sondes de pression et temperature d'huile , compartiment moteur.

Je vous ferai un retour du comment j'ai placé les sondes aussitot que fait.


Je pense simplement a une plaque sandwich entre le filtre et son embase , filetée deux trous , un pour la sonde de temperature et l'autre la pression.

J'en profite pour mettre le tuto que j'avais fait si ça peut servir :
https://www.dropbox.com/s/pxirsi7vmnx2k ... metres.pdf