Golf1cabriolet.com

Alors elle a bien demarrée, je l'ai meme prise pour allé acheter le tuyaux. La je les ai tous changé et ca a l'air d'être bon. Je commande la semelle avec le joint de dessus carburateur pour être tranquille de se côté la

Et ben voilà, ça commence à rentrer dans l'ordre

cela dit ca peu a nouveau revenir, il faudra certainement jeter un œil dessus

J'ai ton humour bandiblue
Jeter un oeil sur quoi?

La semelle je l'ai vu sur osc... Mais le joint sur le carbu je ne le trouve pas

Une petite photo du moulin

Bon j'ai fait environ 80 kilomètres avec les durites neuves et ca a l'air d'aller.
Je tiens à remercier tous ceux qui ont pu m'apportai leur aide.
Je posterai un message d'ici une semaine pour vous dire si ca roule toujours.
Vive les golfiste, vive les cabiste mes amis

Ravi pour toi
En tous les cas si ça recommence toutes ses parties changées ne seront pas pour rien

Oui c'est sur Olive4

Me voilà les gars avec toujours et encore le même souci!

La semelle et les durites sont neuves.
Il y a 30 min je sors du boulot. Elle demarre bien puis 2 kilomètres après elle commence à brouter. Plus je roule, pire c'est. Aujourd'hui pas de pluie et 10 degrés donc je ne pense pas que ca vienne de l'humidité.
Pas de bulle d'aire dans le circuit au niveau des tuyaux transparent non plus.
Merci

Comment fonctionne le starter sur ce carbu ??
Tu dis "2 km après, elle commence à brouter" : ça représente combien de minute après avoir démarré ? Les symptomes que tu décris ce soir ressemblent à un moteur qui se noit...

Starter auto seb

Il s'est peut-etre bloqué sur démarrage à froid ce soir ? Je n'y connais pas grand'chose en starter auto !

Et du côté du réservoir et des impuretés éventuelles ?

Je ne pense pas seb car mon ralenti est normal alors que quand il es enclenché, il est assez haut.