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Posté : mer. déc. 07, 2005 01:29 am
par Niko B
Le silencieux de 1600 GTI ne monteras pas sur ton 1500, pas même diamètre de ligne, et pas même forme au niveau du silencieux (Tube, pas gamelle) !
J ai voulu passer une partie de ligne de 1600 Gti sur mon 1800 Carbu...... et franchement, même pas en rêve !
Résultat, j ai changer la ligne complète , du collecteur au silencieux!
Alors, si tu veux modifier, soit tu soude une sortie sur ta gamelle, soit tu te tape la ligne complète, ou tu laisses comme ça! :mdr
Posté : mer. déc. 07, 2005 07:02 am
par tof
ok merci ; mais moi j'ai la meme ligne que les 1600 carbu non ??
Posté : mer. déc. 07, 2005 13:28 pm
par Niko B
Non, pas tout à fait, ma ligne de 1600 Carbu était différente de la tienne!....
Maintenant, si tu es avant 83, tu as tout comme une Golf 1... après 83, c'est spécifique Cabriolet, c est la différence (niveau fixation)
Posté : mer. déc. 07, 2005 13:31 pm
par Niko B
Moi je suis passé de ça: (1600/1800 Carbu)
A ça, 1600/1800 GTI (seul le silencieux change)
Donc différence sur la longueur des elements et sur les diamètres!
Faire du partiel n'est pas possible sans bidouilles (donc fuites)
Et j'ai tester, je me suis bien fait chier pour essayer du partiel, alrs tu peux me faire confiance, ca t évitera des galères!

Posté : mer. déc. 07, 2005 14:34 pm
par tof
Niko B a écrit :Non, pas tout à fait, ma ligne de 1600 Carbu était différente de la tienne!....
Maintenant, si tu es avant 83, tu as tout comme une Golf 1... après 83, c'est spécifique Cabriolet, c est la différence (niveau fixation)
mon cab est de mars 83

Posté : mer. déc. 07, 2005 15:49 pm
par tof
il y a ça chez mecatec pour one gti en diametre 45 , ça passe pas alors ???

Posté : mer. déc. 07, 2005 18:10 pm
par yoag
Je viens d'avoir une discution avec un vieux mécano à la retraite qui me dit qu'il faut se méfier des ligne inox car l'inox ne refroidit pas aussi bien que l'acier et que cela peut se répercuter sur la temperature moteur.
Il faut peut être aussi se méfier des mecano à la retraite mais bon, y'a peut être du vrai la dedans, non ?
Posté : mer. déc. 07, 2005 19:12 pm
par Bonobo
Salut les gars. C'est un vrai casse-tête ces échappements
Je voudrais savoir si je peux monter une ligne acier de chez OMP sur mon cab qui a le kit Karman gros pare-chocs sans faire de modifs.
Merci à bientot

Posté : jeu. déc. 08, 2005 03:27 am
par Niko B
83, donc GOLF 1........ la ligne monte, mais il te faut le collecteur de GTI avec, sinon, oublie, c'est une grosse galère!
Posté : jeu. déc. 08, 2005 07:06 am
par tof
Niko B a écrit :83, donc GOLF 1........ la ligne monte, mais il te faut le collecteur de GTI avec, sinon, oublie, c'est une grosse galère!
ok je te remercie , je vais refléchir alors

Posté : jeu. déc. 08, 2005 13:09 pm
par Niko B
Oui, reflechit avant, ca t'évitera les problème que j ai eu

Posté : mer. déc. 14, 2005 14:24 pm
par tof
j'ai reçu aujourd 'hui un intermédiare supersprint qui soit disant était pour 1.5 ;
je l'ai et ce n'est pas pour 1.5 , enfin j'ai plutot l'impression que c'est pour un 1.6

Posté : mer. déc. 14, 2005 21:06 pm
par Niko B
Par rapport aux schéma qui sont au dessus? ca donne quoi?

Posté : mer. déc. 14, 2005 22:08 pm
par benoit
Chez BPS rallye ils vendent une ligne complète (collecteur, intermédiaire, silencieux) tout inox pour golf 1 gti, (modife à faire pour le silencieux arrière) pour 725.60 euros
Posté : dim. mai 27, 2007 15:48 pm
par golf1cab.93290
Pour ma part, je pense acheter un collecteur 4/1 inox, et me faire le reste de la ligne... avec un silencieu prowler en sorti central... La question que je me pose, c'est quel diametre prendre... J'ai un DX, donc si quelqu'un pouvai me conseiller....