Posté : lun. déc. 17, 2007 18:20 pm
dje68 a écrit : Sinon elle est difficile à faire fabriquer directement?Peut-être un boulot de ma maman on peut me la faire.
Merci de l'info j'avais pas fait gaf en relisant le sujet.
Golf1cabriolet.com
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Barre anti-rapprochement
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Posté : lun. déc. 17, 2007 18:28 pm
Moi c'est pas cette barre là que j'ai sur mon cab. C'est une 4 points siglé Vw Motorsport de couleur rouge, avec des renforts qui rejoignent les fixations de chaque coté... j'ose meme pas imaginer le prix :shock:
Posté : mar. déc. 18, 2007 00:44 am
Un vendeur prétend que celle ci est d'origine VW mais elle ne ressemble pas vraiment à celle qu'on voit dans les pages précédentes et elle n'est pas rouge :mdr ...Est ce que quelqu'un aurait un avis la dessus? 
Parce que pour lui, elle est bien pour le cab mais j'ai pas l'impression qu'elle soit d'origine.
Parce que pour lui, elle est bien pour le cab mais j'ai pas l'impression qu'elle soit d'origine.Posté : mar. déc. 18, 2007 13:47 pm
A mon avis c'est pipo 
Juste pour vendre et ne plus avoir de nouvelle du mec.
Les points de fixation sur la barre horizontale ne sont pas au mettre endroit, regarde bien.
En tout cas, jamais vu d'origine!
Sinon tu peux lui demander par curiosite combien il y a de centimetre entre les deux trous de fixation ???
Biensur tu ne lui donne pas la taille que tu cherches
Juste pour vendre et ne plus avoir de nouvelle du mec.
Les points de fixation sur la barre horizontale ne sont pas au mettre endroit, regarde bien.
En tout cas, jamais vu d'origine!
Sinon tu peux lui demander par curiosite combien il y a de centimetre entre les deux trous de fixation ???
Biensur tu ne lui donne pas la taille que tu cherches
Posté : mer. déc. 19, 2007 10:33 am
C'est bien ce que je pensais... je vais donc laisser tomber. Merci :fumeur
Posté : ven. janv. 04, 2008 11:37 am
Bon voilà, je viens de recevoir une barre inf 4 points mais il y a un point qui me chiffonne...
Lorsqu'on regarde les photos des barres de ce topic, il y a une différence que j'ai entouré en rouge. L'une présente un pli et l'autre pas. Quelqu'un saurait dire pourquoi? Est ce qu'il y aurait deux modèles suivant la motorisation de la voiture?
Parce que la mienne ne présente pas le pli non plus.
Merci d'avance.
Lorsqu'on regarde les photos des barres de ce topic, il y a une différence que j'ai entouré en rouge. L'une présente un pli et l'autre pas. Quelqu'un saurait dire pourquoi? Est ce qu'il y aurait deux modèles suivant la motorisation de la voiture?
Parce que la mienne ne présente pas le pli non plus.
Merci d'avance.
Posté : ven. janv. 04, 2008 11:51 am
de ce coté la tu as la DA et d'autre truc. ca doit être pour ca
Posté : ven. janv. 04, 2008 13:02 pm
C'est pas une barre VW
Presente là deja entre les deux triangles, tu auras peut etre la reponse
Presente là deja entre les deux triangles, tu auras peut etre la reponse
Posté : ven. janv. 04, 2008 13:15 pm
mazd a écrit :C'est pas une barre VW
Presente là deja entre les deux triangles, tu auras peut etre la reponse
pas une barre VW??
Celle du haut ou celle du bas. Parce que celle du haut, c'est toi qui la présenté comme étant de chez VW et l'autre a aussi été présenté comme une barre en or de VW... :mrgreen: Et lorsque je l'ai acheté, elle a été aussi présenté comme une barre pour Golf 1 cab, mais ca doit sûrement être ça, a cause de la DA et Cie. Il me reste plus qu'à la présenter, je verrai bien. :fumeur Merci pour les infos.
Posté : ven. janv. 04, 2008 18:43 pm
La barre avec le pli est bien une barre VW, car en l'occurence il s'agit de la mienne sur la photo et je vous confirme qu'elle vient de chez VW et qu'elle se monte sans problème. Juste à faire les deux trous de 8,5mm dans le chassis sur certains modèles.
réf VW 155 407 211
réf VW 155 407 211
Posté : dim. janv. 06, 2008 02:02 am
Ricket 74 a écrit :La barre avec le pli est bien une barre VW, réf VW 155 407 211
Je ne mettais pas t'as parole en doute, je me posais la question car elle ressemblait a deux gouttes d'eau a une VW, sauf au niveau de la pliure que je n'avais jamais vu jusqu'a maintenant.
On peut supposé alors qu'elle est peut-etre prevu pour les boites auto
Posté : dim. janv. 06, 2008 09:42 am
il m'intéresse votre topic
c'est vrais que sur la mienne quand je une bosse ou autre j'ai l'impression que l'avant ce tord de droite a gauche.
pour info la barre stab inf d'origine que vous parler c'est bien celle qui est derrière et qu'on peut remarquer en ouvrant le coffre?
dans ce cas je pence que tout le monde la d'origine,car je l'ai sur mon dx kartette
c'est vrais que sur la mienne quand je une bosse ou autre j'ai l'impression que l'avant ce tord de droite a gauche.
pour info la barre stab inf d'origine que vous parler c'est bien celle qui est derrière et qu'on peut remarquer en ouvrant le coffre?
dans ce cas je pence que tout le monde la d'origine,car je l'ai sur mon dx kartette
Posté : dim. janv. 06, 2008 22:12 pm
, la barre qui est dans le coffre, c'est une barre de renfort que tout les golfs cab ont, celle que l'on parle c'est celle de devant et qui s'appelle barre anti-rapprochement inferieur ou superieur.Posté : mar. janv. 08, 2008 18:05 pm
la barre superieure ce place sur les tetes d'amortiseur avant mais la barre inferieur ce place ou ??? 
Posté : mar. janv. 08, 2008 18:08 pm
sur le site il y a un post technique sur le montage de la BAR infrieurfreddy a écrit :la barre superieure ce place sur les tetes d'amortiseur avant mais la barre inferieur ce place ou ???