Golf1cabriolet.com

Bonjour à tous.
Je déterre un peu le sujet car j'ai une petite question à poser au niveau des roulements arrières.
Dans le lien vers le tuto présent en première page de ce post, il est indiqué que l'écrou ne doit pas être serré avec un outil et qu'il est normal qu'on puisse le desserer à la main.
J'ai serré les miens avec une clé en pensant que ce n'était pas normal qu'ils soient si peu serrés (je n'ai pas serré comme un taré non plus mais on ne peut plus les défaire à la main comme avant).
Est-ce que grave ? Est-ce que je risque d'abimer quelque chose en roulant comme ça ? (j'ai déjà roulé un peu avec et je n'ai rien senti ni entendu de bizarre...).
Merci de vos réponses;

J'ai fait comme toi sa me semblait bizarre
Un contrôle après quelques km est sa ira

dd74 a écrit :Bonjour à tous.
Je déterre un peu le sujet car j'ai une petite question à poser au niveau des roulements arrières.
Dans le lien vers le tuto présent en première page de ce post, il est indiqué que l'écrou ne doit pas être serré avec un outil et qu'il est normal qu'on puisse le desserer à la main.
J'ai serré les miens avec une clé en pensant que ce n'était pas normal qu'ils soient si peu serrés (je n'ai pas serré comme un taré non plus mais on ne peut plus les défaire à la main comme avant).
Est-ce que grave ? Est-ce que je risque d'abimer quelque chose en roulant comme ça ? (j'ai déjà roulé un peu avec et je n'ai rien senti ni entendu de bizarre...).
Merci de vos réponses;

il faut les serrer et desserer d'un demi tour, la rondelle doit coulisser "gras"

il vaux mieux le refaire car si trop serré tu risque de les détruire a la longue

Ok merci beaucoup pour ta réponse ! Je vais refaire ça comme il faut alors.
Par contre demain je vais faire une centaine de kilomètres avec la Golf et je n'aurai pas le temps de refaire tout ça avant... J'espère que ça ne posera pas problème...