Re: identification boite
Posté : jeu. avr. 21, 2011 20:36 pm
laurent, t'avais bon !!! :ap
Golf1cabriolet.com
Le site web de la Golf 1 cabriolet
https://www.golf1cabriolet.com/forum/
identification boite
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Re: identification boite
Posté : jeu. avr. 21, 2011 21:05 pm
donc pas de boite ABD ouf
Re: identification boite
Posté : jeu. avr. 21, 2011 21:23 pm
laurent31 a écrit :100 mm flange
Code (Application)
++++ +++++++++++++
9A (08/84-07/85 GOLF)
(01/85-07/85 JETTA)
(07/84-07/84 RABBIT)
(07/84-07/84 SCIROCCO)
2Y (09/87-05/88 GOLF)
(10/87-05/88 JETTA)
(07/87-07/88 SCIROCCO)
ACD (09/87-05/88 GOLF)
(10/87-10/87 JETTA) AGB (09/87-09/87 GOLF)
(02/87-07/87 JETTA)
(02/86-07/89 SCIROCCO)
ACL (08/87-09/87 JETTA)
AON (09/87-10/87 GOLF)
(09/87-05/88 JETTA)
AUG (08/89-07/90 GOLF)
(08/89-07/90 JETTA)
Par contre tu dois avoir des tulipes en 100mm de diametre (comme il est mentionné).
Tranny Code Final Drive 1st 2nd 3rd 4th 5th
4Y, 9A, ACD, AEN (8v Close Ratio) 3.67 3.45 2.12 1.44 1.13 0.89
Avec une boite ACD et des roue en 185/60/14 à 2000tr/mn en 5ieme tu est à 66 kmh, à 3000tr tu devrais e^tre à 99kmh. (calculé avec le site gear up http://scirocco.org/gears/" onclick="window.open(this.href);return false; )
merci laurent pour ces précisions ça confirmerai ce que je pensé c est pas la bonne boite mon jh est de 89 et les boites s arrête au 05/88. il est vrai que je n ai pas précisé que j étais monté en 195/50/15
Re: identification boite
Posté : jeu. avr. 21, 2011 22:29 pm
mais il est possible que la boite de mon cab soit la bonne alors ??? enfin celle d'origine !!
Re: identification boite
Posté : ven. avr. 22, 2011 10:42 am
tu as quoi comme boite ?Jed a écrit :
euh... ben moi à 3000 tours je dois être à 130
Re: identification boite
Posté : ven. avr. 22, 2011 10:53 am
une pas très répandue mais totalement géniale une 4 + E
je ne sais pas comment elle s'appelle mais c'est grandiose pour faire de la route et de l'autoroute
Re: identification boite
Posté : ven. avr. 22, 2011 10:55 am
bah ouais, je vois ca !!Jed a écrit :
une pas très répandue mais totalement géniale une 4 + E
je ne sais pas comment elle s'appelle mais c'est grandiose pour faire de la route et de l'autoroute
Re: identification boite
Posté : ven. avr. 22, 2011 12:33 pm
C'est ce que j'ai mis, une FF à la place de la 4T. 
Re: identification boite
Posté : ven. avr. 22, 2011 12:45 pm
salut laurent, tu veux dire que ta FF est la même référence que la 4E de jed :yeux
Re: identification boite
Posté : ven. avr. 22, 2011 13:40 pm
non, je veux dire que j'ai mis une FF qui permet de reste à 2000 tr min à 90 Kmh en 5ième.
(une 4+1 eco)
(une 4+1 eco)
Re: identification boite
Posté : ven. avr. 22, 2011 15:42 pm
ok merci
Re: identification boite
Posté : dim. avr. 24, 2011 15:04 pm
salut xaxelx, bon je n'ai pas ton type de boite a l'origine, mais j'ai plein d'autres choses si ca t'interesse
je t'envoi ca en mp
je t'envoi ca en mp
Re: identification boite
Posté : mer. avr. 27, 2011 02:07 am
La 4T était monté sur les golf 2 TD ainsi que sur les 1600 et 1800 carbu c'est une boite loonnnnnnnnnnnngue. En 5ème à 90km/h à environ 2100tr/min.C'est loin de mouliner une 4T, au contraire...Une FM ça mouline.
Pour info 185/60/14 et le 195/50/15 sont des correspondances. Le calcul aurait été fait avec du 175/70/13, le résultat aurait été identique.
Autre info: le code de la boite est indiqué sur l'étiquette dans le coffre de ton cab, là tu pourra voir si le code correspond.
Sinon comme lien il y a ça:
http://www.doppel-wobber.de/wbb2/jgs_portal.php?id=119" onclick="window.open(this.href);return false;
Pour connaitre vos rapports de boite, dans les colonnes sous chaque modèle il faut cliquer sur Getriebe et ensuite il reste juste à chercher son code boite dans la liste
c'est une boite loonnnnnnnnnnnngue. En 5ème à 90km/h à environ 2100tr/min.C'est loin de mouliner une 4T, au contraire...Une FM ça mouline.Pour info 185/60/14 et le 195/50/15 sont des correspondances. Le calcul aurait été fait avec du 175/70/13, le résultat aurait été identique.
Autre info: le code de la boite est indiqué sur l'étiquette dans le coffre de ton cab, là tu pourra voir si le code correspond.
Sinon comme lien il y a ça:
http://www.doppel-wobber.de/wbb2/jgs_portal.php?id=119" onclick="window.open(this.href);return false;
Pour connaitre vos rapports de boite, dans les colonnes sous chaque modèle il faut cliquer sur Getriebe et ensuite il reste juste à chercher son code boite dans la liste
Re: identification boite
Posté : mer. avr. 27, 2011 07:15 am
Bin peut etre mais tu dois surement jouer du braquet à la moindre côte.Jed a écrit :
une pas très répandue mais totalement géniale une 4 + E
je ne sais pas comment elle s'appelle mais c'est grandiose pour faire de la route et de l'autoroute
Perso je peux reprendre à 50 km/h en 5ème sur mon 2h. Je doute que tu puisses en faire autant. :oui
Re: identification boite
Posté : mer. avr. 27, 2011 14:09 pm
mouai !! avec le prix du E98 actuel , je préfère une voiture plus molle mais qui consomme moins ..... (je fais essentiellement de la nationale et de la rocade)richie1973 a écrit :Bin peut etre mais tu dois surement jouer du braquet à la moindre côte.Jed a écrit :
une pas très répandue mais totalement géniale une 4 + E
je ne sais pas comment elle s'appelle mais c'est grandiose pour faire de la route et de l'autoroute
Perso je peux reprendre à 50 km/h en 5ème sur mon 2h. Je doute que tu puisses en faire autant. :oui
