Page 4 sur 11
Re: broute a bas regime
Posté : mar. mai 03, 2011 16:26 pm
par coolraver
CJpol a écrit :J’en suis toujours au même point pour le moment
Cependant j'ai était voir une personne qui a des VW est-il m'a dit que cela venait surement du pot d'échappement qui serait obstrué, cela pourrait être possible puisque le véhicule roule que le weekend.
Connaissez-vous une bonne méthode pour le nettoyer ???
t'a une patate dans le pot?
Re: broute a bas regime
Posté : mar. mai 03, 2011 17:02 pm
par lolocox62
:mdr :mdr
Re: broute a bas regime
Posté : mar. mai 03, 2011 17:37 pm
par Jed
Y a peut être un renard qui a fait son terrier dedans ?
bref plus sérieux... vu l'état de ton filtre à air je suppose que l'entretien laisse un peu à désirer
Donc l'ordonnance du "Bon Docteur Jed "
un filtre neuf
4 bougies
un faisceau de fils de bougies (les 5)
voire même une tête de delco et le doigt qui va bien
le tout ne va pas te coûter une fortune et ce sont les bases pour avoir un truc qui tourne rond
et puis à mon avis laisse de coté la personne qui pense que ton pot est bouché ou alors va voir un marabout on ne sait jamais
Re: broute a bas regime
Posté : mar. mai 03, 2011 21:34 pm
par CJpol
L’entretient a toujours était effectuer au moment qu'il fallait, mais c’est vrai que le filtre à air est essence je l’ai pas fait
Re: broute a bas regime
Posté : mar. mai 03, 2011 21:49 pm
par CJpol
j'ai déjà changer les bougies plus que le reste
Re: broute a bas regime
Posté : mar. mai 03, 2011 22:41 pm
par CJpol
je pense commander sa demain
est-ce bon ? :
http://www.mecatechnic.com/GO1_GC45000_ ... i--GLi.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.mecatechnic.com/GO1_GC45710_ ... Li-84-.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.mecatechnic.com/GO1_GC30802_ ... Polo-4.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.mecatechnic.com/GO1_GC30900_ ... -07-84.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.mecatechnic.com/GO1_GC32102_ ... -+-G60.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
soit environ 100 euro avec les fdp, cela semble t-il correcte pour le prix
Re: broute a bas regime
Posté : mar. mai 03, 2011 22:52 pm
par coolraver
y a comme une incoherence dans ce que tu achete
de quelle année est ta cab?
deja le doigt n'est pas le bon
ensuite la tete c'est pour une ancienne jusqu'a 84 et le faisceau c'est post 84
Re: broute a bas regime
Posté : mar. mai 03, 2011 22:54 pm
par lolocox62
salut, pour moi oui, sauf le rotro , celui va aller, c'est celui que j'avait avant (ancien proprio) mais là j'ai remis un avec coupure en zone rouge
http://www.mecatechnic.com/GO1_GC30804_ ... tinger.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: broute a bas regime
Posté : mar. mai 03, 2011 23:05 pm
par Jed
Comme dit Coolraver c'est pas très cohérent pour un DX de 1991
à mon avis mais ce n'est qu'un simple conseil
démonte ta tête d'allumeur et ton doigt comme ça tu auras le modèle
prends aussi ta carte grise
tu vas sur Osacaro, qui est bien plus sérieux, mieux documenté et pas plus cher
Tu auras de la marque qui tient la route
Si tu as un doute... tu leur téléphones ce sont de vrais pro de la pièce détachée...
Re: broute a bas regime
Posté : mar. mai 03, 2011 23:07 pm
par CJpol
c'est un cab de 1991
pour ce qui est de la tête et le rotor, le mien est comme sa, c'est pour sa
Re: broute a bas regime
Posté : mar. mai 03, 2011 23:21 pm
par CJpol
c'est sa qui est bizare le rotor n'est pas le même que celui montré lolocox62
:hmmm2
Re: broute a bas regime
Posté : mar. mai 03, 2011 23:21 pm
par coolraver
CJpol a écrit :c'est un cab de 1991
pour ce qui est de la tête et le rotor, le mien est comme sa, c'est pour sa
si tu prend un rotor de Dx GTI et un EG GTI a priori ils sont identiques et pourtant non...
pour les cab recent c'est pire car ils y a plusieurs modeles, selon que c'est un allumeur bosch ou ducellier
Re: broute a bas regime
Posté : mar. mai 03, 2011 23:23 pm
par coolraver
CJpol a écrit :c'est un cab de 1991
pour ce qui est de la tête et le rotor, le mien est comme sa, c'est pour sa
alors ou se trouve le rupteur sur ton DX?
Re: broute a bas regime
Posté : mar. mai 03, 2011 23:28 pm
par CJpol
il se trouve a 7200 t/min je croi
Re: broute a bas regime
Posté : mar. mai 03, 2011 23:29 pm
par coolraver
CJpol a écrit :il se trouve a 7200 t/min je croi
bin oui mais ou???