Golf1cabriolet.com

Ca dépend de l'ET. Mais du 8,5, à ET raisonnable, ça va quand même ressortir pas mal... Le 7,5 sera certainement plus joli.

Le top serai d'avoir 4 jantes en 7.5 de large mais avec un ET différent

salut KARMANN78


si tu vend t es ats dit le moi , j en cherche, merci

MP partit

KARMANN78 a écrit :autre pitite question ?

en 15 le mieu c'est quoi ? 7x15 et 8x15 ou plus la j ai mis les ATS CUP en 7x15 et ca sort pas assez a mon gout

7.5 X 15 a l'avant c'est nickel pour cab

et 8 x 15 a l'arriere ça va bien

je serai toi, j'opterais pour le premier choix

les 13 en taille basse et en seulement -6 ça va pas faire top du tout

le 9 de large perso, je trouve ça vraiment très(trop) large donc vala

Il est propre ce choix

La Cave™ a écrit :Il est propre ce choix

c' est clair, elles sont pas mal du tout ces roulettes.


DOAN.

karmann78 a écrit :j ai trouver mais je sais pas ou les acheter
regarder

rim220lolow.jpg (111.9 Kio) Vu 1091 fois

ou

mvc-501s_epsilonlow.jpg (19.42 Kio) Vu 1091 fois

se sont des jantes de lowriders

perso je trouve ca original et pas trop mal

salut les gars
je pense mettre des schmidt th line en:
a l'avant 8.5x13 ET -3
a l'arriere 9x13 ET -7
vous en pensez quoi??
merci

que tu as les moyens :mrgreen:

Plus sérieusement c'est de la belle et bonne jantes, par contre je ne suis pas certain des ET pour être de bon conseil

perso je mettrai du 7 ou 7.5 devant et du 8 ou 8.5 derrière, si tu veux pour te donner une idée de comment ça va rendre, va dans ma présentation(vers le début) et tu y verra mon cab avec les ats classics, je suis en 7*13 ET3 devant et 8*13 ET1 derrière et ça dépasse des ailes déjà donc attention à ça car lorsque ça dépasse trop ça fait pas super jolie

merci pour vos reponses et vos conseils
en fait j'ai les jantes il me manque seulement les bagues de centrage et la boulonnerie...mais suite a un essai ca me parait depassé pas mal
bon elle n'est pas rabaissée alors ca donne rien. j'attends essen pour acheter des combinés KW, (on m'a dis que les prix defiés toute concurence?) car un bon bout du budget jantes/suspension est partit dans les Schmidt :oops:
est ce que quelqu'un connait une adresse pour retrouver les pieces (bagues, voile) ou le prix d'un voile environ :mrgreen:
ah oui au fait, :hmmm2 elles sont montées en 175x50 les flancs sont hyper tendus (je vais revoir ca...) mais quelle pression je mets dedans
merci d'avance pour tout

peut être aurait tu te renseigner avant de les acheter car :

- en 8,5 devant, ca ne va pas passer, ca va frotter à mort !

- en 9 derrière, comme te l' as dit yann, ca ca beaucoup trop dépasser...

pour les pneus (175 ! :shock: ) moi perso, je ne m' aventurerai pas de rouler avec un flanc aussi tendu, à moins que tu ne fasses un show car, sinon je trouve ca dangeureux...

sinon, pour la pression, aussi curieux que ca puisse paraitre, quel que soit le diamètre ou largeur de pneu, la pression reste toujours la même : 2,0 à 2,2 bars.

sinon, joli choix de jantes quand même.



DOAN.

salur doan
merci pour ta reponse
je me suis depeché de les acheter car sur le marché d'occasion je ne trouvé pas de schmidt en 13
pour l'arriere ,curieusement ca depasse moins que devant :shock: et je vais essayé de retrouver 2 voile pour les repasser en 7.5 a l'avant montées en 175 et repasser du 195x45 ou 195x50 a l'arriere
sur les photos on ne voit pas bien mais devant c'est chaud :oops:
je vais aussi mettre les fotos des jantes seules
@ +