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oui je sais bien qu'il n'y a que 15cv, mais la différence entre le 1600 et mon 1800 actuel est flagrant !!! ca n'a rien a voir.
Aprés ca fait plusieurs 2H que j'essaie et je trouve pas le moteur meilleur que mon 1800 carbu actuel , niveau pèche le EX est + brutal je trouve , mais tu va me dire y a que 8cv de plus sur le 2H .
Là je dois aller essayer 2 GLI de 112cv, je verrai ce que ca donne , j'espère pas faire la route pour rien car je suis du pas de calais, et elles sont sur ORLEANS ! J'y vais jeudi, on verra

:shock: :fumeur désolé mais tu confonds énormément de chose et ça fausse tes impressions.

8cv pour un 2h est la puissance fiscale, c'est calcul "savant" fait par les constructeurs, ça n'a rien à voir avec la puissance moteur, tu devrais le savoir puisqu'une cox 1200 fait déjà 7CV pour 34ch din

Un 1800 avec une 4T sera derrière un 1600 avec une FD ou FM, c'est sûr. La 4T n'est pas mal étagée, elle était monté pour ne pas consommer sur route, contrairement à la FM monté sur les 1600 GTI qui était là pour la performance.

Bémol, ce que lolocox dit c'est que le 2h (98 ch) ne vait que 8 cv que le EX (90 ch) ...
Il n'empêche qu'une boîte courte change la vie, et ce à plusieurs points de vue ...

quand je parle des 8 cv je parle pas de fiscaux, je sais bien que ca n'a rien a voir ! Quand je parle des 8 cv d'écart, c'est qu'un EX carbu fait 90cv et un 2H 98 ,Ce qui fait bien 8cv ? non ?
Je verrai bien aprés avoir essayé un GLI 112 cv ce que ca donne. Là y a 22cv de + que le EX , on doit tout de même sentir la différence. Si il est bien réglé , car mon EX l'ai lui.

reuche a écrit :Bémol, ce que lolocox dit c'est que le 2h (98 ch) ne vait que 8 cv que le EX (90 ch) ...
Il n'empêche qu'une boîte courte change la vie, et ce à plusieurs points de vue ...

J'ai lu trop vite

En même temps les moteur carbu sont plus "féroces" que les injections à puissance équivalente

yanncox a écrit :

reuche a écrit :Bémol, ce que lolocox dit c'est que le 2h (98 ch) ne vait que 8 cv que le EX (90 ch) ...
Il n'empêche qu'une boîte courte change la vie, et ce à plusieurs points de vue ...

J'ai lu trop vite

En même temps les moteur carbu sont plus "féroces" que les injections à puissance équivalente

féroce à la conso, sûrement!!! :oui :mdr

pas de soucis yanncox , je verrai bien le 112 cv ce que ca donne. Si ca me plait pas trop, je referai une beauté a mon EX ,