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Re: Remplacement Pierburg 2e2 par Weber 32/34 DMTL
Posté : lun. avr. 04, 2011 18:16 pm
par MrSev
copi81 a écrit :bon finalement le touneur fraiseur ne peut pas me faire une pipe sur mesue pour un seul 40.
Mode Blague ON:
Demande lui s'il te la fait pour 50€ alors ... :mdr
Désolé !
Mode Blague OFF
Re: Remplacement Pierburg 2e2 par Weber 32/34 DMTL
Posté : lun. avr. 04, 2011 18:28 pm
par lilou86
MrSev a écrit :copi81 a écrit :bon finalement le touneur fraiseur ne peut pas me faire une pipe sur mesue pour un seul 40.
Mode Blague ON:
Demande lui s'il te la fait pour 50€ alors ... :mdr
Désolé !
Mode Blague OFF
:crouge .............................................................................
Re: Remplacement Pierburg 2e2 par Weber 32/34 DMTL
Posté : lun. avr. 04, 2011 18:51 pm
par copi81
le prix n'est pas un probleme c'est juste pas faisable .....
Re: Remplacement Pierburg 2e2 par Weber 32/34 DMTL
Posté : mar. janv. 31, 2012 14:52 pm
par KlEbEr.FaRiA
Est-ce que quelqu'un a déjà installé ce carbu sur un JB..?? l'idée me trotte dans la tête maintenant :hmmm2 :hmmm2 :hmmm2 mais je ne trouve pas grand chose là dessus... à part que je dois changer la pipe d'admission par une d'un moteur avec le 2E2...donc EW, EX,GU ,EZ ou FR si je ne me trompe pas...
Re: Remplacement Pierburg 2e2 par Weber 32/34 DMTL
Posté : ven. févr. 10, 2012 17:04 pm
par TonyCab
Bientôt mon retour d'expérience sur le montage, l'utilisation et le comportement de ce carbu sur un moteur 1,8L EX de 190000 kms
Je mettrai mes infos en parallèle dans le
sujet propre à ma voiture.
Sinon, pour info, j'ai acheté le kit chez
Fast Road Car, au Royaume-Uni, et je ne peux dire que du bien de cette échoppe :ap
Prix imbattable, conseil, réactivité de réponse et rapidité d'expédition avec suivi assuré... Je vous le recommande
A très bientôt donc, je l'espère, pour mon feedback
Re: Remplacement Pierburg 2e2 par Weber 32/34 DMTL
Posté : sam. févr. 11, 2012 10:29 am
par Math51
Cool!, ravie que ma trouvaille te plaise
Re: Remplacement Pierburg 2e2 par Weber 32/34 DMTL
Posté : mar. févr. 21, 2012 21:07 pm
par miatapower
Tout bon ce lien je pense que je ne vais pas retaper mon carbu vais plutôt en commander un comme ça!
Re: Remplacement Pierburg 2e2 par Weber 32/34 DMTL
Posté : ven. févr. 24, 2012 00:13 am
par TonyCab
Teaser !
Re: Remplacement Pierburg 2e2 par Weber 32/34 DMTL
Posté : mar. mai 01, 2012 10:50 am
par francois-mkIII
Le prix à bien augmenter depuis, il n'existe pas de lien moin cher?
Re: Remplacement Pierburg 2e2 par Weber 32/34 DMTL
Posté : mar. mai 01, 2012 13:52 pm
par TonyCab
Je ne vois pas pourquoi tu dis que le prix a augmenté !
Re: Remplacement Pierburg 2e2 par Weber 32/34 DMTL
Posté : mar. mai 01, 2012 16:26 pm
par francois-mkIII
Il était à 235€ + frais de port, aujourd'hui il est à plus de 300€ hors fdp
Re: Remplacement Pierburg 2e2 par Weber 32/34 DMTL
Posté : mar. mai 01, 2012 16:55 pm
par Jed
francois-mkIII a écrit :Il était à 235€ + frais de port, aujourd'hui il est à plus de 300€ hors fdp
Sans doute, mais ce qui est interessant c'est de comparer avec le prix de la remise à neuf du carbu d'origine
ça ne coute pas plus cher voire même moins et au moins on obtient un carbu à starter manuel nettement plus agréable à utiliser et sans doute plus stazble dans la durée
Re: Remplacement Pierburg 2e2 par Weber 32/34 DMTL
Posté : mer. mars 11, 2015 12:29 pm
par rahzel
enky a écrit :Pour ceux qui veulent faire le montage de ce 32/34 DMTL, (C'est en anglais mais y a juste à suivre les photos):
http://www.vwgolfmk1.org.uk/modules.php ... ic&t=57627
Et voici un autre anglais qui détail le montage sur golf avec un 32/34DMTL neuf avec tout le kit d'adaptation inclus:
http://www.cowbie.net/car/weber.htm
Pour ceux qui veulent trouver ce weber en casse, bien sûr il faut fabriquer une cale d'adaptation qui se fixe entre le carbu et le collecteur d'admission. Mais il faut aussi penser à la fabrication d'une autre cale pour adapter le haut de ce carbu à la boite à air d'origine (pour ceux qui veulent pas mettre des sous dans un filtre K/N).
:yeux Faut vraiment que je trouve ce carbu en casse !!
Je me demande aussi si une des semelles à 4 points de fixation qui se trouvent ici :
http://www.mecatechnic.com/Semelles-de- ... SS-SEM.htm ou bien ici:
http://www.mecatechnic.com/Semelle-de-c ... SS-SEM.htm pourraient pas faire l'affaire pour adapter ce weber au collecteur d'admission de la golf ???
Le truc, c'est qu'il faudrait avoir les côtes exactes des 4 fixations au bas du weber ??????
!?!...Math51 si tu lis ce message
Dommage le topic anglais n'existe plus?
Re: Remplacement Pierburg 2e2 par Weber 32/34 DMTL
Posté : mer. mars 11, 2015 19:01 pm
par KlEbEr.FaRiA
La notice est largement suffisante... Sinon t'as quelques photos sur mon topic...
Re: Remplacement Pierburg 2e2 par Weber 32/34 DMTL
Posté : ven. févr. 05, 2016 16:55 pm
par FoupS16
Je déterre parce que je vais sauter le pas !
C'est bien ce kit pour ma golf 1.8L ?
http://www.ebay.fr/itm/VW-GOLF-JETTA-SC ... SwiCRUjbxh
J'ai un tout petit doute puisque qu'il n'y a pas marqué "kit de conversion" dans le titre...
Le carbu est un peu plus cher que sur leur site mais les frais de port était bien inférieurs ça reste moins cher par Ebay qu'en direct depuis leur site
http://www.fastroadcars.co.uk/shop/inde ... oductId=32