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Oui merci ce post m'a deja beaucoup aidé

Pas trop le temps de bricoller sur la belle en ce moment... c'est en cours. Et oui j'avais bien mis un cric pour levé un peu le train et essayer de sortir le goujon mais il ne fait vraiment qu'un avec le silentbloc. Enfin la comme j'ai commencé ca devrait bien allé si j'ai le temps ca devrait etre sorti ce Week-End... Merci a tous pour l'aide et les avis

Merci a tous pour les conseils

Les goujons sont sortis ce matin enfin j'ai eu le temps de m'en occuper... plus qu'a aller en acheter des nouveaux pour monter les filetés et voila !

Encore merci

c'est cool, on a fait de notre mieux pour t'aider!
c'est vrai que des fois, faut employer les grands moyens! :mrgreen:
content, que tu ai enfin pu en venir a bout!

Salut d'esoler de te déranger peut tu m'aider
J'ai acquis des combinée fileter mai je sais pas comment
Fair esque qu'il faut les coupelles d'origine
Pour une cab cher mecathenic me dis qui faut
Mettre directement le pallier sur c'est coupelle Alu
Le truc c'est la coupelle Alu qui coulisse
Sur la tige d'amor pour quoi ? Merci

:mdr j'ai rien compris

:enerve :insult :enerve :crouge et ce put*** de language de sms on y comprend queudale :hmmm2 merci de traduire EN FRANCAIS merci

Pas besoin de mettre ça pour lui dire de faire attention à son écriture. Y a d autres moyens plus sympas me semble

si tu change tes amortisseur par des fileté, alors autant changer les coupelles d'amortisseur



cette coupelle se positionne au dessus de ton amortisseur fileté
tu n'oubliera pas de mettre la douille entre le palier et la tige d'amortisseur suivi de la rondelle et de l'écrou

voila c'est simple

ChouXxX a écrit :Pas besoin de mettre ça pour lui dire de faire attention à son écriture. Y a d autres moyens plus sympas me semble

Salut à vous tous mais j'ai une question de débutant, je suis en train de monter des combinés filetés et je voulais savoir comment régler la hauteur de caisse. Faut il visser ou dévisser la bague en alu pour monter la caisse

Il faudrait une photo mais oui
C'est une bague à dévisser.

Quand tu vas comprimer ton ressort (et donc en vissant) elle monte...
Quand tu vas détendre ton ressort, elle descend...

Tu as déjà du le faire sans doute, non ? :mdr