Posté : mer. déc. 05, 2007 17:19 pm
Si là c'est sur et certain que ca frotte, chez moi comme chez lui
Si là c'est sur et certain que ca frotte, chez moi comme chez lui
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Conseils taille des voiles pour BBS RM
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Si là c'est sur et certain que ca frotte, chez moi comme chez lui
Posté : mer. déc. 05, 2007 23:04 pm
Felicitation tes photos sont tres belle la cave en aurait tu mais sans les extansions d'ailes et sans retouche non plus des ailes (donc un voile moins large) je voudrais le gardes le plus d'origine sauf les BBS 
Merci!
Merci!
Posté : mer. déc. 05, 2007 23:45 pm
en tournant ou juste en roulant ? mes ailes sont retouchées...La Cave™ a écrit :[img]
Si là c'est sur et certain que ca frotte, chez moi comme chez lui
Posté : jeu. déc. 06, 2007 13:37 pm
Tu touche tout le temps là c'est pas possible autrement... Mes ailes ne sont pas retouchés, juste le kit karmann un peu retouché mais le 2" a l'avant avec le 195/45 et posé comme ils sont tu défonces tout obligatoirement (sauf grande butée mais la c'est un bout de bois
Sur les photos que tu vois de mon cab là j'avais descndu les filetés a fond et l'auto est posé sur les pneus... Quand je roulais avec ca, tu sentais une force a tourner, a la moindre imperfection de la route t'entend les pneus qui explose... Mes pneus en 195/45 en roulant ont été degommé sur 2-3 cm de sculpture le temps de le dire. C'etait too much a la vue de mon rabaissement.
j'ai ensuite mis du 175/55 je crois (pneus de smart) et ca frottait toujours, moins mais toujours.
Voilà ce que je peux en dire
Pour dufour roland, je regarderais mais dans les photos déjà posé dans les pages precedentes il me semble qu'il y en a un peu quand meme
Sur les photos que tu vois de mon cab là j'avais descndu les filetés a fond et l'auto est posé sur les pneus... Quand je roulais avec ca, tu sentais une force a tourner, a la moindre imperfection de la route t'entend les pneus qui explose... Mes pneus en 195/45 en roulant ont été degommé sur 2-3 cm de sculpture le temps de le dire. C'etait too much a la vue de mon rabaissement.
j'ai ensuite mis du 175/55 je crois (pneus de smart) et ca frottait toujours, moins mais toujours.
Voilà ce que je peux en dire
Pour dufour roland, je regarderais mais dans les photos déjà posé dans les pages precedentes il me semble qu'il y en a un peu quand meme
Posté : jeu. déc. 06, 2007 18:53 pm
merci la cave pour tes conseils
Posté : jeu. déc. 06, 2007 21:13 pm
Noel approchant et comme il faut faire un choix, ça sera comme ça pour moi. Par contre tailles des voiles 7'' et 7.5'' je pense...
Posté : jeu. déc. 06, 2007 21:41 pm
moi j'ai du mal a me decider 
Posté : jeu. déc. 06, 2007 22:36 pm
C'est clair trop galere, je parcours tout les forums pour etre sur de mon choix et bien soi je me prend trop la tete mais j'esite encore (mais de moins en moins quand meme...).
Posté : mar. juin 03, 2008 01:33 am
Voila j'ai actuellement des RM d'origine VW et je vais monter des voiles de 1,5 soit une largeur de 7.5 avec du 195/50/15.
Ma question est: Est ce que je vais être obligé de modifier quelque chose lors de la pose de mes jantes sachant que je suis en hauteur d'origine.
Ma question est: Est ce que je vais être obligé de modifier quelque chose lors de la pose de mes jantes sachant que je suis en hauteur d'origine.
Posté : mar. juin 03, 2008 22:50 pm
Personne ne sait 
Posté : mer. juin 04, 2008 11:03 am
Tu touchera que lorsque tu passera des bosses ou quand tu serat charger!
on va dire qu'avec un tout d'origine tu touvheras!
on va dire qu'avec un tout d'origine tu touvheras!
Posté : mer. juin 04, 2008 13:50 pm
Merci pour ta réponse. 
Je n'aurais pas cru qu'avec du 7,5 je toucherai.
Sinon ce serra juste à l'arriére?
Je n'aurais pas cru qu'avec du 7,5 je toucherai.
Sinon ce serra juste à l'arriére?
Posté : mer. juin 04, 2008 16:00 pm
oui je sais bine mais moi j'avais un un jeu de jante en 7 de large avec la meme monture de pneux et je touchais!
ce que je veu dire c'ets que sur du 7,5 et avec l'ET que tu va savoir avec tes RM et ta monture de pneu!
Vus que tu est en suspention d'origine tu touchera!
Pour ne pas toucher: c'est une suspate rigide
et des flancs un peu plus tendu!
et meme avec ça je ne suis pas sur que tu ne touche pas! il faudra peut etre toucher l'interieure des tes ailes!
c'est mon point de vue et mon experience!
demande au d'aurtre forumeur
ce que je veu dire c'ets que sur du 7,5 et avec l'ET que tu va savoir avec tes RM et ta monture de pneu!
Vus que tu est en suspention d'origine tu touchera!
Pour ne pas toucher: c'est une suspate rigide
et des flancs un peu plus tendu!
et meme avec ça je ne suis pas sur que tu ne touche pas! il faudra peut etre toucher l'interieure des tes ailes!
c'est mon point de vue et mon experience!
demande au d'aurtre forumeur
Posté : mer. juin 04, 2008 16:31 pm
Non je te fais confiance à 200% , et je suis un peu dégouter que sa va toucher.
Donc je devrais juste retoucher les ailes arrières et plus précisément les élargisseurs d'aile?
, et je suis un peu dégouter que sa va toucher. Donc je devrais juste retoucher les ailes arrières et plus précisément les élargisseurs d'aile?
Posté : mer. juin 04, 2008 19:31 pm
essais et vois ou la gomme touche!!
peut etre que tu ne touchera pas ou tres rarement donc! ça peut etre juste la tete de vis de tes elargisseurs!
essais, constate et fait en consequence ! :mrgreen:
peut etre que tu ne touchera pas ou tres rarement donc! ça peut etre juste la tete de vis de tes elargisseurs!
essais, constate et fait en consequence ! :mrgreen: