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Bon, je n'ai pas de carbu sur mon cab' mais j'ai souvent connu ce type de problème sur mes aircooled:

1. Est-ce que le pierburg possède une pompe de reprise? Si oui, alors c'est sans doute le gicleur de départ à froid qui merde.

2. Est-ce que ton avance est bien réglée? Si tu roules trop riche, ton mélange air/essence encrasse tes bougies en quelques km.

3. Ton filtre à essence, tu l'as mis dans le bon sens (il y a une flêche dessus, c'est con, mais j'en ai déjà vu à l'envers: symptôme de panne d'essence tout les 5 kms )

PS: si tu as du jeu au niveau des axes de papillon OU une ou des prises d'air au niveau des joints dans ton carbu, c'est pas une bombe nettoyante qui va résoudre ce genre de truc.

bon alor je vais te repondre :


1. Est-ce que le pierburg possède une pompe de reprise? Si oui, alors c'est sans doute le gicleur de départ à froid qui merde.

JE NE SAIS PAS DU TOUT !!, il ne me semble pas, mais maintenant suis pas mecano...tu veut une photo ?

2. Est-ce que ton avance est bien réglée? Si tu roules trop riche, ton mélange air/essence encrasse tes bougies en quelques km.

MON AVANCE EST CERTAINEMENT TROP RICHE en effet, mes bougies s'encrasse vitte mais la elle sont neuve !!

3. Ton filtre à essence, tu l'as mis dans le bon sens (il y a une flêche dessus, c'est con, mais j'en ai déjà vu à l'envers: symptôme de panne d'essence tout les 5 kms Wink )

OUI dans le bon sens lool

PS: si tu as du jeu au niveau des axes de papillon OU une ou des prises d'air au niveau des joints dans ton carbu, c'est pas une bombe nettoyante qui va résoudre ce genre de truc.


Ou sont les axes de papillon ? (photo please ?)...
Si c'est un joints de carbu..Caca...

Sinon....je pense au reservoir d'essences encrassé a mort...demande conseil avec photographie pour pouvoir l'enlever, le vidanger, et le remettre...
Merci !!

il est vrai que n'etant pas mecano (et moi , pas de revue technique sous les yeux )il est difficile savoir dont certain parle...des photos please :oops:ce serait cool

Je viens de voir que vous avez tout là:

[Article Technique] Démontage, remontage et réglage du pierburg

Sinon, je le répète: Un broutage/calage à chaud, c'est DANS LA PLUPART DES CAS un problème de starter auto qui reste ouvert ou une merde dans le circuit d'essence.
Si rien à ce niveau, voir le réglage de l'avance. Au fait, question con: Est-ce que les carbu ont encore des vis platinées?? Si oui, changer le condensateur et les vis - réglage écartement 0.4mm (??)


J'vous aurais bien dis de vérifier vos jeux aux culbus et les mettre à 0.15 mais y en a pas...

Davios a écrit :Je viens de voir que vous avez tout là:
[Article Technique] Démontage, remontage et réglage du pierburg

on le dit bien assez que c'est une mine d'or ce forum :oui

une merde dans l'arrivé d'essence...c'est maintenant j'en suis sur IMPOSIBLE!!!
En fait c'est simple, j'arrive pas a aller a + de 80 a l'heure !!
et ca me le fait MEME a froid maintenant !!!
:insult
Les vis PAtiné ?
mmmhh vais lire le topic...merci pour tes infos !!

putttttttain...trop mal a la tête j'y comprend rien...
Regarderais ca plus tard...

bon...
Au calme et reposé, le camboui hors de ma peau desormais propre..
J'ai RDV demains chez le concessionnaire afin de la reparer pour ce probleme...
Je vous tiendrais donc au jus !!
J'espere qu'il vont me reparer ca fisa et que ca me couteras pas bonbon ...
mmmhhhh des fois, joué au apprenti sorcier...pas tip top;..donc;..je prefere laisser ca a des pro...je suis pas carburologue, et j'aime trop mon cab pour "jouer" au savant fou avec, surtout qu'elle est bientot finex...
Donc demain soir, la suite de l'episode...;-)
J'espere que mon retour du concessionnaire, et la trouvaille dem on probleme aideras les autres a regler les leurs ;-)

bon...
J'ai laisser la titine au garage Wv...Hier,
Et ils la garde jusqu'a Mercredi !!

Je viens de le tel...
Il ma dit que les joints de carbu etaient percé et que ce dernier n'etaient pas reglés...


Il me la rende Mardi ou mercredi !!
J'attend la note !!!

Paxi a écrit : VAG ma dit que les joints de carbu etaient percé et que ce dernier n'etaient pas reglés

tu vois, j'avais bien raison... :fumeur

OUAIS...bas avec tout ce que j'avais fait...Ca pouvais etre que ca ou bien la trappe à essence a netoyer
(ce que je compte faire...je n'ai d'ailleur trouvé aucun soutient de la famille cabiste afin de savoir comment demonté ce foutu reservoir, comment le vidanger, le netoyer, et le remettre, ainsi que la taille en milimetre de cette foutu durite...et savoir si il y'a un moyen de la proteger a l'avenir !!!
EN PHOTO...Please...

J'attend avec impatience votre aide et votre soutient !!!
Amicalement...
P.S : je vous tiens au jus des que je receptionne ma cheri, le cou des reparation et son état

En fin de compte, je pense que le produit destiné a desencrassé le moteur et le carbu, m'a enlever de la crasse, qui justement...bouchais les trou dans les joints du même carbu... :hmmm2
Comme quoi...
MDR...

salut.j'avais le mème soucis que toi et en faite ca provenait du starter auto.je l'ai refais,réglé et depuis nickel :fumeur J'espère pour toi qui vont pas te faire une note trop salé Il trouve toujours plein de pièces a changer,je le sais je suis mécano bon ben tiens nous au jus

TU aurais pu écouter les conseils
Ca t aurais couter moins cher, et pas pris bien longtemps a changer!

Mais change aussi ta goulotte si elle est trouée, et garde des filtres dans la boite a gants au cas ou!

j'ai ecouté TOUT les conseils et apliqué ceux que j'ai pu...
Mais je peux pas regler ou demonter un carbu tout seul...

je laisse ca aux pro...le carbu c'est le coeur de ma cheri, je veux pas la fumé..
La j'attend...
il me resteras donc :
-regler un probleme de bruit moteur (concessionniare aussi)
-amortisseurs
-Changement pneumatique arriere
-peinture (noir metalisé :mrgreen: )
-fermeture automatique
-changement de jantes :mrgreen:
-trouver la piece de reglage de chaufage interne et la changer


ET MA TITINE sera PARFAITE !!!

salut paxi
c'est VIRUS ouais m'enfin c'est marque lol euh de quelle joint de carbu parle-t-il ton mecano puisque je te le rappel j'ai le meme probleme et la meme couleur de caisse lol