Golf1cabriolet.com

le chiffre 7 c'est sûr n'a aucun rapport avec le Classicline car il se retrouve au début de tous les codes des séries spéciales.

Il serait intéressant aussi de voir des TDB non noirs ou bi ton.
Parce qu'à mon avis, il doit y avoir vraisemblablement une codification spécifique pour l'assemblage en usine.

idem par exemple pour des Quartett qui auraient une moquette bleue, grise ou beige au lieu de la noire.

En Europe les tableaux de bord bi-ton sont principalement liés à la finition Quarttet et par extension à la Bel Air entre les millésimes 1990, 1991, 1992. Il me semble qu'en 1993 il a disparu sur ces finitions.(à vérifier).
Il a existé aussi sur des finitions entrée de gamme suivant le coloris choisi.
La Quarttet s'est justement éteinte lors des sorties des séries spéciales (Yougline, Sportline........) au millésime 1992.
Ces bi-ton sont uniquement montés avec des peintures claires.
Ils reprennent approximativement la couleur de la carroserie extérieure.
Après, il y a comme tu le dis des combinaisons avec les moquettes.
Il doit y avoir cetainement une codification.

J'ai déjà vu dans les bi-ton les couleurs suivantes :

- Blanc
- Gris clair
- Bleu clair
- Noir (forcément !)


Après j'ai déjà vu des bas de tabkeau de bord de couleur beige mais non liés à la Quarttet.

Aux USA aussi il y a eu aussi des tableau de bord bi-ton et notamment en blanc, celui que j'ai le plus vu. Par contre je ne sais sur quelle type de finition ils sont montés.
J'en avais vu sur des Wolfsburg Edition GPC et d'autres finitions.
Peut être Richie a plus d'informations là dessus ?

Celui ci US par exemple, on s'aperçoit que le tissus est celui d'une finition Quarttet Européenne

grosse MAJ des codes séries spéciales (en français) sur le site web:

https://www.golf1cabriolet.com/les-codes-options-2/

Série spéciale 'Havanna' (Europe, 1985)
Teinte spécifique brun havane avec pare-chocs, protection de roues couleur caisse. sièges sport et vitrage teinté vert. Calandre 4 optiques.
Jantes alliage Tarentula 5.5x13
Proposé uniquement en 1600cm3 55kw. N° de châssis entre 15-F-008442 et 15-F-035000)

Euh t'es sur de toi là ?

non, je dois corriger cette erreur

edit: c'est fait

Aucun changement ici, peut être à cause du proxy

Retentes. Je viens de vider le cache du site web

"It works"

Peut être Richie a plus d'informations là dessus ?

Non pas d'info la dessus.

D'ou sors ta photo ? Je viens de m'apercevoir que si tu n'as pas l'option régulateur de vitesse sur les modèles US ton commodo de clignotants est à 9h00 et si tu as l'option, il est à 10h.

Je confirme la position du comodo de régulateur.
C'était comme cela dans mon cabrio US.

richie1973 a écrit :

Peut être Richie a plus d'informations là dessus ?

Non pas d'info la dessus.

D'ou sors ta photo ?

Une annonce sur le bon coin relevée par un membre du forum

Oh, il existait le volant airbag type Porsche 964???? Sur les golf us...

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Si tu parles de celui-ci, oui