Golf1cabriolet.com

LGA775 a écrit :Donc tu serais moi,

Tu commencerais par ou ? (sachant que: les injecteurs ne sont surement pas en cause, le moteur une demi-seconde pour s'arrête comme si quelqu'un retournait la clé. Durant cette phase là, le moteur tourne parfaitement bien)

je ne suis passez calé sur les 2H, mais je verifierai deja si le regulateur de ralentit vivre et j'essayerai un autre calculateur (encore que ce sois pas simple a trouver) il y a pas une histoire de sonde bleue a changer aussi sur un 2H comme sur les G60?

est ce que le relais du calculateur fonctionne?

Ou est le relai calculateur ? S'il est sur la boite à fusibles, lequel c'est ?

Je doute que ce soit la panne, si soucis d'alimentation electrique sur l'ECU, je démarrerais pas même une petite seconde...

MP

t'as vérifie l’état de ta rampe d'admission ?
des fois qu'une cochonnerie trainerait dedans et que ca perturberait la circulation d'essence

wood a écrit :t'as vérifie l’état de ta rampe d'admission ?
des fois qu'une cochonnerie trainerait dedans et que ca perturberait la circulation d'essence

Non, pas vérifié...

C'est ce que j'ai envie de faire depuis plusieurs jours, je pense que si j'ai le temps demain, je démonte...

Des précautions à prendre ?!

LGA775 a écrit :

wood a écrit :t'as vérifie l’état de ta rampe d'admission ?
des fois qu'une cochonnerie trainerait dedans et que ca perturberait la circulation d'essence

Non, pas vérifié...

C'est ce que j'ai envie de faire depuis plusieurs jours, je pense que si j'ai le temps demain, je démonte...

Des précautions à prendre ?!

Ne pas :fumeur :fumeur

salut je ne connais pas le 2H mais pour aider

vas voir sur se site
http://www.cabby-info.com/electrical.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

http://cabby-info.com/images/Electrical ... ypanel.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.cabby-info.com/images/Electr ... ePanel.png" onclick="window.open(this.href);return false;



la tu à la 205 GTI
http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/pdgdiag4.htm#tp" onclick="window.open(this.href);return false;

pour comprendre le fonctionnement

il est sur que si le circuit electrique à été bidouillé

regarde si tout est normale allumage / essence
puis controle les entrées sur l ECU (tu as peut etre une soudure seche )
l'idéale serai d'en avoir un 2 eme pour essayer



.

Merci merci pour les infos

La voiture est en "standbye", je n'y suis pas allé depuis plus d'une semaine...

ecxacte l ami c bien un digifant

Bonsoir à tous,

... et particulièrement à ceux qui m'avaient aidé !

La voiture démarre, et roule, depuis maintenant 1 an !

Navré de ne pas vous avoir donné de news depuis...

Le soucis maintenant, c'est qu'elle est accidentée, depuis cet après midi. Et salement... Peu de dégats visuels, mais j'ai eu le souffle coupé quand j'ai vu le longeron salement tordu...

J'ai aucune envie de la voir partir à la ferraille. J'aimerai même réparer et peut être entreprendre une restauration... mais là, y a du taff.

Probablement des photos à venir, mais je pense que vous serez pessimistes...

Bah alors elle venait d'ou la panne ??

Salut je remonte le topic, pourrais tu me dire d’où venait le problème que je sache quoi vérifier.
Merci.

6 ans après... pas sûr que tu obtiennes ici une réponse...