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Posté : **mer. août 22, 2012 16:13 pm**

Je me demande, au vu de ses questions, si notre ami n'est pas un peu juste en connaissances mécaniques pour débuter ce projet de remise en ordre...

Posté : **mer. août 22, 2012 16:15 pm**

Je me demande si c'est pas ça qu'on appelle une Merguez ?

J'espère que tu l'as pas payée chère celle là.

Posté : **mer. août 22, 2012 16:16 pm**

richie1973 a écrit :Je me demande, au vu de ses questions, si notre ami n'est pas un peu juste en connaissances mécaniques pour débuter ce projet de remise en ordre...

c'est clair, surtout qu'a la base c'est un carbu, c'est plus compliqué qu'un swap de dx en kr....mais bon si il est courageux, rien de sorcier non plus, le plus compliqué pour lui sera de comprendre ce qu'on lui demande

Posté : **mer. août 22, 2012 16:35 pm**

Paix à son âme pour se pauvre cab havanna massacré

J'ai acheté des cabs pour la pièces moins chers et en meilleur état que celui-ci...
1200€ pour ça (2500€ à la base c'est ça

) c'est 2 fois trop cher...bref la base est loin d'être top. Courage car pour sortir un truc propre va falloir investir et honnêtement avec le marché d'occase qui existe, ça sert limite à rien de s'acharner sur ce pauvre cabby

Posté : **mer. août 22, 2012 16:43 pm**

Ouh la ! C'est une PPC à l'origine en plus ?

Massacre total.

:enerve :insult

Posté : **mer. août 22, 2012 16:50 pm**

Une bonne nouvelle quand même :yeux ...
C'est bien un bloc compteur de golf 2

Posté : **mer. août 22, 2012 17:32 pm**

richie1973 a écrit :Ouh la ! C'est une PPC à l'origine en plus ?

Massacre total. :enerve :insult

--> Comment tu as vu cela ?

yanncox a écrit :Et un swap à l'arrache, un :mdr

En ce qui concerne ta coupure d'alimentation d'essence c'est tout à fait normal avec ce montage.

En gros ce qu'il faut faire pour que ça fonctionne:

-installation complète du système de pompe à essence de DX avec accumulateur de pression,, réservoir tampon et pompe immergée dans le réservoir. Il te faut un faisceau arrière de DX pour alimenter tout ça proprement et non pas tirer des fils qui traineront sous la moquette.
-il te faut trouver un faisceau moteur de KR ou de PL et l'installer.
-Vérifier que tu as bien toutes les sondes présentes sur ton moteur et les brancher. Il y a aussi un circuit de dépression à mettre en place, il y a des schémas qui existent pour ça.
-Installer un relais de KR (si c'est pas déjà fait), c'est un bleu numéro 67. Celui de DX doit faire l'affaire mais pas de relais de diesel.

Une fois ça réglé, ça sera déjà mieux.

Pour t'aider voici un lien avec tout ce qu'il faut pour connaitre le fonctionnement d'un KR ainsi que tout ce qu'il faut pour que ça fonctionne correctement
http://www.passiongolfgti.com/rubrique. ... brique=100" onclick="window.open(this.href);return false;

Pour ma part j'ai tout imprimé et j'en ai fait un cahier technique qui m'a bien aidé pour mes divers soucis.

--> En regardant mon moteur et les fiche techniques que tu m'as fourni j'ai l'impression que le circuit de dépression est présent, et le bout de circuit amène bien au MFA qui m'affiche ma conso.. Et comment ou par quoi as-tu reconnu que le swap a été fait à l'arrache ?

Posté : **mer. août 22, 2012 17:50 pm**

Aux vues de tout vos commentaires je me sens un peu découragé pour la poursuite de mon projet, je crois que je vais simplement vendre et maintenant que je sais à peu près quoi regarder il me sera plus facile d'acheté sans me faire grugé... Merci à tous pour vos réponses malgré qu'elles ne m'enchantent pas vraiment ^^

Posté : **mer. août 22, 2012 17:55 pm**

Les cab havana sont des petits PC d'origine. Il est de 85 ou 86 ton cab. L'intérieur du havana est spécifique et reconnaissable.

C'est un montage à l'arrache d'après tes dires. Si c'était bien fait, tout serait connecté et t'aurait pas fait trainé ton filtre à essence par terre. De plus avec l'intérieur dévasté, le compteur de G2, le PC RS :yeux , pas de frein à main à cause du passage en disques et j'en passe, on voit que l'ancien proprio était pas des plus soigneux...et encore moins consciencieux. Le genre de mec qui pense que swapper se fait en moins de 2 et que si ça démarre c'est bon. J'ai fait 3 swap KR dans 3 cabs différents et jamais j'aurais laissé repartir une voiture dans cet état. Moi qui était prudent entre le CT et les contrôles routiers de nos amis en bleu, je me dis finalement que je risquais pas grand chose à l'époque comparé à ça

J'ai vendu mon cab en pièces pour ne pas a avoir à vendre une voiture swappé et des gens osent ce genre d'auto en vente, j'hallucine...Par ailleurs tu manques d'expérience en golf cab car personne ici aurait acheté cette voiture aux vues des anomalies :fumeur

Posté : **mer. août 22, 2012 17:57 pm**

valou a écrit :Aux vues de tout vos commentaires je me sens un peu découragé pour la poursuite de mon projet, je crois que je vais simplement vendre et maintenant que je sais à peu près quoi regarder il me sera plus facile d'acheté sans me faire grugé... Merci à tous pour vos réponses malgré qu'elles ne m'enchantent pas vraiment ^^

je ne vois pas pkoi tu te decourage, ton cab n'est pas une affaire mais c'est quand meme pas la loose...les autres sont un peu alarmiste mais je penses que tu peu tres bien t'en sortir...sauf si tu es pressé et que le bricolage te fais peur

un KR a remetre en forme, un interieur a trouver , deux pare choc, un compteur c'est pas la mer a boire, et ca t'occupera pour pas mal de week end a venir

Allez sauve la donc cette petite cab

Posté : **mer. août 22, 2012 18:10 pm**

Tout à fait d'accord !

Posté : **mer. août 22, 2012 18:11 pm**

Un peu alarmiste c'est vrai, c'est l'expérience qui fait ça. Rassures toi, beaucoup ici ont acheté des cabs qui parfois cachaient des choses. Il y a juste du temps et un peu d'argent à mettre dedans. C'est sûr que si tu veux un show car pour ce WE ça être compliqué mais comme on dit: Paris ne s'est pas fait en un jour et c'est pas en 1 semaine que tu vas remettre d'aplomb un cab qui n'a pas été entretenu depuis des années

Pour ce qui est de la vente, c'est pas gagné à moins de tombé sur un néophyte mais c'est pas très "moral" comme attitude

Posté : **mer. août 22, 2012 19:16 pm**

yanncox a écrit :Paix à son âme pour se pauvre cab havanna massacré

Si seulement je pouvais rencontrer

la charmante personne :fk qui a détruit cette HAVANNA pour le felicité

comme il se doit.

AAAAAAAAAAAAARRRRRGGGGGGGGHHHHHHHHHH :enerve :enerve :enerve je prefere ne plus y penser :fumeur

Posté : **mer. août 22, 2012 19:54 pm**

c'est clair que t'as du boulot mon gars mais bon c'est rattrapable je pense ^^. allez bonne chance ! yancox et coolraver taquinent leur race en mécanique donc ils devraient bien t'aider a remettre le kr en bon fonctionnement

.

Posté : **mer. août 22, 2012 20:34 pm**

Hooo un copain merguez .

Moi aussi j'en ai encore pire que le tien

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