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yannosportline a écrit :j'ai changé le neiman et tjr pareil je vais finir par croire que le chat noir a pris domicile dans mon Sportline

J'espère sincèrement que ce n'est pas le mien car il a fait pas mal de dégâts chez moi aussi.
Courage à toi. :oui

le pire c'est que j'ai la change d'avoir un ami garagiste vw , et que même avec son espèrience on a du mal a trouvé

j'ai retouché aux carbu ba c'est pire !!!!!!!

yannosportline a écrit :j'ai retouché aux carbu ba c'est pire !!!!!!!

bin change d'ami garagiste :mdr :mdr

non mais lui il me fournis les pièces me donne un coup de main a réglé les choses que l'on peut pas faire chez soi , mais le carbu j'essais de me débrouillé seul , mais le résultat est plutot raté

Bon courage pour tes réglages

j'ai plus de soucis de pression , j'ai juste un probleme a froid,et cela perdure,je pense que c'est une pièce du carbu , mais je suis pas sure car se carbu est complexe et je l'ai déja changé mais je remet des pièces que j'ai pas en double donc c'est peu etre l'une d'elles qui est déffectueuses franchement cela commence a m'énervé car elle roule nickel a chaud mon moteur est un EX 1.8 carbu

yannosportline a écrit :j'ai plus de soucis de pression , j'ai juste un probleme a froid,et cela perdure,je pense que c'est une pièce du carbu , mais je suis pas sure car se carbu est complexe et je l'ai déja changé mais je remet des pièces que j'ai pas en double donc c'est peu etre l'une d'elles qui est déffectueuses franchement cela commence a m'énervé car elle roule nickel a chaud mon moteur est un EX 1.8 carbu

put... de carbu, je connais çà :enerve
courage pour la suite

partit aux garage, mon pote va la faire quand il aura des creux dans son planning

yannosportline a écrit :partit aux garage, mon pote va la faire quand il aura des creux dans son planning

Enfin le bout du tunnel ! De toutes façons vu ce que tu nous racontes c'est surement un problème de starter ce qui est souvent la source de pannes sur ces carbus quand il ne sont pas en parfait état.

Une fois révisé et remis à neuf tu n'auras plus de souci !

bon je crois que je vais pas voir le bout du tunnel tout de suite car mon pote a démonté tous les carbus qui se trouvait sur son parc et tjr la même panne donc sa doit venir de l'alimentation électrique :hmmm2 bon je vais passé voir sa cette semaine

hier j'ai fais des tests avec mon ami garagiste et le résultat dit que le starter est commandé en avant par une sonde et cette sonde n'est plus alimentée donc reste plus cas savoir pourquoi :hmmm2 si c'est un relais ou un courcircuit dans la boite a fusible j'attend d'être en repos pour continuer les recherches

bon j'ai changé la boite a fusible j'ai du jus qui arrive a la sonde , mais j'ai tjr la même panne

et ta verifier le relais?