Golf1cabriolet.com

Pas de pompe électrique, certes, mais tu as une pompe mécanique sur le bloc ...
Regardes dans les annonces de pièces, Nicolas en vend une, tu verras à quoi ça ressemble !

FAB-45 a écrit :j'ai pas de pompe c'est un carbu...

bah justement,pompe a essence fixer sur le bloc moteur...elle est visible les tuyau arrive dessus.ya 2 btr a enlever pour l'avoir.
si tu veu le contact pour celle a 5€ mp

ha ouai ok...
vu la tete que ca a je pensais pas que c'était une pompe...
j'vais voir ca.
merci!

ha oui...
pour le contacte tu peu me le donné... je démonte la bete et je vois ca.
merci

je lui est demander son numero pour te le filer, est je lui est laisser le lien de ton profil au cas ou il voudrai te contacter via mp

j ai exactement le meme probleme que toi, filtre a essence pratiquement vide aussi, j ai verifier la crepine elle est nikel
j ai passer la souflette dans les canalisation d essence
changer la semelle et et le carbu
nettoyé le decanteur
changer la pompe a essence mais il y a longtemps que je l avait en stock donc peut etre quelle est morte aussi
elle cale toujours , donc pour etre sur j en ai commandé une neuve ça fait une semaine que j attend apres
pour moi c est bien un probleme d arrivée d essence parce que c est pas normal que le filtre a essence est pratiquement vide
quand je monte un peu dans les tour elle cale par contre quand je roule comme un grand pere y a pas de probleme meme la faire tourner au ralenti elle ne cale pas
je te tient au courant a moin que tu trouve avant

salut j'ai eu se genre de problème sur mon cab comment m'exprimer lol
s'était le petit filtre de la partie immerger dans le réservoir qui était complètement encrasser je l'ai couper et plus de problème

moi j'ai le tour aussi,mais dans mon cas je pense a une belle merde dans le réservoir,car ma goulotte est percé.

pareil quand sa cale,ya plus d'arriver d'essence...mais sa doit etre une merde qui bouche mon arrivé d'essence.un coup je fait 2 km,une autre fois 15

bonjour.
ca me fais bien pareil que toi tony.
quand je roule comme un papis ca peu passé, mais si j'appuis a fond elle cale... pas assez d'essence pour l'air...
ton reservoire était nikel aussi..? pas de merde ou de petit dépot..?

apres je suspecte un trou dans le flexible ou tuyau dur d'essence qui passe sous la voiture....
du coup ca n'aspire pas l'essence mais de l'air.

mais je me disait quelque chose...
quand je cherchait des infos sur ce sujet je me suis rendue compte que c'était un probleme qui était pas étranger au golf 1.mais les gens pose 50 questions mais ne dise pas la solution.
s'il y a des proprios depuis plusieurs années il devrait le connaitre ce probleme..? non
ca fait pas longtemps que je suis avec cette voiture je la connais pas bien... et meme cette marque.

je pense passez voir un garage vw savoir si il connait ce probleme.
sinon je devrait appellé mon JOKER (mais tres dificille a avoir), il connait tous les moteur sur le bout des doigts... auto,bus,camion.c'est dingue..! mais compliquer a le faire venir il est tres demander... (vu l'encyclopédie sur pattes c'est normale.lol).

a suivre

FAB-45 a écrit :bonjour.
ca me fais bien pareil que toi tony.
quand je roule comme un papis ca peu passé, mais si j'appuis a fond elle cale... pas assez d'essence pour l'air...
ton reservoire était nikel aussi..? pas de merde ou de petit dépot..?

apres je suspecte un trou dans le flexible ou tuyau dur d'essence qui passe sous la voiture....
du coup ca n'aspire pas l'essence mais de l'air.

mais je me disait quelque chose...
quand je cherchait des infos sur ce sujet je me suis rendue compte que c'était un probleme qui était pas étranger au golf 1.mais les gens pose 50 questions mais ne dise pas la solution.
s'il y a des proprios depuis plusieurs années il devrait le connaitre ce probleme..? non
ca fait pas longtemps que je suis avec cette voiture je la connais pas bien... et meme cette marque.

je pense passez voir un garage vw savoir si il connait ce probleme.
sinon je devrait appellé mon JOKER (mais tres dificille a avoir), il connait tous les moteur sur le bout des doigts... auto,bus,camion.c'est dingue..! mais compliquer a le faire venir il est tres demander... (vu l'encyclopédie sur pattes c'est normale.lol).

a suivre

toujours sympa d avoir un pote comme ça =)

pompe a essence reçu et montée
j ai re verifier la crepine + l etat du reservoir, aucune merde
j en ai profité pour passer la soufflette dans les 2 canalisation d essence qui partent de la jauge au moteur
j ai tout remonté et essayé la voiture
resultat, pour l instant ça roule nikel j ai pousser tout les rapport jusque 130km/h et aucun probleme :dance
donc a voir si ça continu comme ça

haaaaaaa !!!!

et ton filtre est remplit ou pas..?

moi j'ai démonter le carbu cette après midi, pour regardé la semelle sous le carbu. elle était nikel... le caoutchou bien souple...

j'ai nettoyer un peu tout ca et j'ai remonter.
je n'est pas été essayer sur la route mais j'ai redémarer pour voir si le filtre se remplissait,et il ne se remplissait pas.

j'attent ta reponse savoir si ton filtre ce remplit bien. ca voudrait dire que la pompe est bien le probleme.

merci

oui il est rempli a un peu plus de la moitier

ok.
bon bas je vais en acheté une et voir se que ca dit..!
merci

bonjour.
petite précision...
j'ai demonter ma pompes pour y jeté un coup d'oeil.
en la faisant fonctionné a la main,elle fonctionne correctement(enfin j'ai l'impression car je ne sais pas avec quel puissance elle aspire...(peu etre pas assez pour un fonctionnement normal vu la longueur de tuyau qui passe sous la voiture)).

je voulais sa voir si les gens qui connaise bien ce type de pompe,savent si elle peu s'abimé juste de facon a quelle ne fonctionne plus mais que l'on croit quelle marche encore?(pas simple a faire comprendre..! lol)

merci !