Golf1cabriolet.com

Posté : **mar. déc. 14, 2004 21:19 pm**

Personne n'a une idée??

Posté : **mar. déc. 14, 2004 21:27 pm**

Si la boite de G2 GTI marche en tulipe de 100 et a la meme forme a priori je dirais oui.
Mais je n'y connais pas grand chose en G2... :oops:

Posté : **mar. déc. 14, 2004 21:37 pm**

bzh a écrit : j'ai la possibilite d'avoir gratuitement une boîte de type 2 gti. A l'aspect,

Y en a plein des golf GTi

c'est quoi un PB un EV un KR ?, un PG ? :fumeur
ça se monte certes (sauf les boites de PG)
Reste à savoir le type de la boite, ou le modele de la golf pour determiner les rapports.

Posté : **mar. déc. 14, 2004 22:38 pm**

La cave™ a écrit :Si la boite de G2 GTI marche en tulipe de 100 et a la meme forme a priori je dirais oui.
Mais je n'y connais pas grand chose en G2... :oops:

C'est quoi "tulipe de 100"?

@Nico97: je vais essayer de trouver la ref pour te dire ça!!

Posté : **mar. déc. 14, 2004 22:42 pm**

Tout ce que je sais, c'est que c'est une GTI 8S.

Posté : **mar. déc. 14, 2004 23:39 pm**

les tulipes,c'est pas ou se fixe les cardans??? :oops:

Posté : **mer. déc. 15, 2004 10:18 am**

Les tulipes c'est les bouts de cardans que tu vas visser sur la boite

Posté : **mer. déc. 15, 2004 10:56 am**

les tulipes sont en 90 mm avant 86/88 et 100mm apres normalement la boite de G2 8s doit monter ( tulipes en 100) les seul soucis seront peu etre les divers prise de feux de recul et autres

Posté : **mar. déc. 28, 2004 09:39 am**

il y a aussi different capteur sur la boite pour la marche arriere car j'ai le méme probleme que toi,et la boite que j'ai trouver m 'avais pas le bon capteur

donc j'ai laisse tonber l'obsion de la changer

.moi je roule comme ca pour le moment et le moment vennu je changerais le syncros de la 2

Posté : **jeu. nov. 09, 2006 15:41 pm**

anonymous a écrit :slt à tous,
je suis nouveau ici et vous ferais bientot parvenir des photos de mon cab. C'est un 155dx2 de 1991 qui totalise 138000 km( uniquement de la ville).
Le problème qui m'amène est le suivant: quand je pousse un peu le moteur et que je passe de la première à la seconde, il y a un gros cracccccccc!! :shock:

tout pareil que miguel..
à froid comme à chaud

combien coûte de changer un synchro? MO comprise.
et comment être sûr que cela vient de là?

Posté : **jeu. nov. 09, 2006 19:29 pm**

benjistar a écrit :
anonymous a écrit :slt à tous,
je suis nouveau ici et vous ferais bientot parvenir des photos de mon cab. C'est un 155dx2 de 1991 qui totalise 138000 km( uniquement de la ville).
Le problème qui m'amène est le suivant: quand je pousse un peu le moteur et que je passe de la première à la seconde, il y a un gros cracccccccc!! :shock:
tout pareil que miguel..
à froid comme à chaud
combien coûte de changer un synchro? MO comprise.
et comment être sûr que cela vient de là?

C'est une maladie sur les golfs, tu peux etre sur a 100%

Posté : **jeu. nov. 09, 2006 19:49 pm**

va pour le synchro.
combien ca coute ca?

au fait coolraver, courrier parti

Posté : **ven. nov. 10, 2006 12:51 pm**

Salut

Synchro de 1/2 plus ou moins 169 euros chez VW que la pièce.

Eric

Posté : **ven. nov. 10, 2006 12:57 pm**

piupiu73 a écrit :Salut
Synchro de 1/2 plus ou moins 169 euros chez VW que la pièce.
Eric

aie aie aie c'est vendu avec la vaseline?

et combien de temps de pose?

je pense que je vais continuer à être gentil

avec ma seconde!

Posté : **dim. nov. 12, 2006 11:35 am**

j'ai essayé le traitement pour boites Wynns. 10€ en grandes surfaces.
le bruit a disparu. mais je me pose la question: le problème aussi?
n'est-ce pas un pis-aller?
si je commence à devenir un peu 'optimiste' avec la seconde ne vais-je pas accentuer le pb et démolir la boite?

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