Golf1cabriolet.com

Voila je viens d'avoir des news du vendeur, il est ok pour 1800 euros, il fait le controle technique dès qu'il peut (il est en déplacement la)... on va voir ce qu'il en ressort

Vous pensez que le prix est correct ?

salut,
faut voir
moi je la trouve encore un peu cher
mais bon je suis pas asser caler pour t'orienter sur cette affaire
apres si tu fais un maximum de chose toi meme sans passer par un garage ca peut valoir le coup

tu peux peut etre encore grapiller quelques euros suivant le rapport du ct

cox 39 a écrit :tu peux peut etre encore grapiller quelques euros suivant le rapport du ct

Je pensais aussi un peu :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Cela dit, elle cote beaucoup plus sur la centrale mine de rien :mrgreen:

Jouef a écrit :

cox 39 a écrit :tu peux peut etre encore grapiller quelques euros suivant le rapport du ct

Je pensais aussi un peu :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Cela dit, elle cote beaucoup plus sur la centrale mine de rien :mrgreen:

la cote la centrale ne vaut rien du tout.
va chez un pro, tu verras ce qu'il va te dire.

--->> 700€ pour la prime à la casse.

moi la mienne je l'ai payer 1700 au lieu des 2200 annoncer
et la j'en suis quasiment à 1000 euro de frais en plus
negocie un max,si tu peux
apres tu peux avoir des surprises

Alors ? ? ? ?
Elle se fait cette vente ? ? ? ?

Hello greg !!!

Ben écoute j'attends le CT... on verra si on a pas d'autres surprises apres
J'espere juste que la rouille sous le parebrise est traitable autrement qu'à grands coups de billets de 100 euros :fumeur

Voila !!!
j'ai enfin le compte rendu du CT.
Alors comme c'est un pdf que je ne peux donc pas copier, je vous fais un résumé :

Avec contre visite :
- frein de service : déséquilibre important AR
- flexible de frein : fuite ARD
- pneumatiques : usure importante et / ou différence importante sur l'essieu AVD AVG

Sans contre visite :
- barre stabilisatrice : mauvaise fixation AV
- traverse : deformation importante AV
- plancher : corrosion AVD AVG
- Superstructure / carrosserie : Corrosion AV (surement le pare brise)
- Moteur : défaut d'étancheité
- Silencieux d'échappement : détérioration importante (je le savais)

Voilaaaaaaaaaaa...
Bon j'ai le résumé de la contre visite, il a changé les pneus et le flexible de frein et depuis RAS
Mais pour le reste...... ce qui m'ennuie, c'est plancher corrosion (pas cool ca je l'ai pas vu meme en regardant dessous... à vérifier) et aussi la déformation de la traverse avant...???

Vous en pensez koaaaaaaaa ? :mrgreen:

Pour le déséquilibre important, ca peut venir qu'elle n'a pas rouler depuis un moment, en roulant, ca reviendra dans l'ordre
Pour le flexible et les freins, il a fait le necessaire, donc c'est bien.

Par contre pour la déformation importante faut qu'il demande a son contrôleur ce qu'il veux dire par là, peut etre qu'elle a déjà tapé ??? Pour le plancher pareil faut voir les dégats, surtout de savoir si c'est juste en surface ou que c'est en train de percer

Ben en fait dans la contre visite le déséquilibre n'y est plus.
Pour ce qui est de la traverse avant, effectivement le vendeur m'avait parlé du changement du radiateur et qu'il y aurait eu éventuellement un choc à l'avant. Donc la c'est bien confirmé par écrit... mais bon la voiture roule droit ne vibre pas et freine bien... alors ??????

Il reste cela dit oui la corrosion du plancher qui est en effet plutot chiante celle la...

Bref j'attends vos avissssssssssssss :mrgreen:

http://www.leboncoin.fr/vi/99378078.htm?ca=21_s" onclick="window.open(this.href);return false;
Vous pensez quoi de celle la ? C'est un petit CE de 110ch sous le capot ?

Et celle la ?
http://www.leboncoin.fr/vi/104824016.htm?ca=21_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Me revoilou

Donc j'ai refait un peu le tour des annonces et j'ai trouvé cette petite douceur :
http://www.leboncoin.fr/vi/105949035.htm?ca=21_s" onclick="window.open(this.href);return false;

J'ai appelé le propriétaire, tres sympathique, qui m'a donné quelques renseignements supplémentaires.
C'est une GL de 87 , type 155EW2. Le CT est à faire, celui en cours est valable jusqu'à mars 2011.
A priori pas de probleme particulier pour le moteur, ne consomme pas d'huile. Il s'en sert pour aller travailler avec régulièrement. Donc il m'a parlé d'une petite conso de 8-10l/100 en moyenne.
Apres, capote manuelle of course, sieges en tissus en bon état, pareil pour la capote (ca se voit sur la photo d'ailleurs). Il a le couvre capote aussi.
On peut a priori discuter du prix notamment pour les pneus et quelques babioles (il a encore les jantes d'origine) :mrgreen: ^
D'apres lui, aucun accident à sa connaissance, peinture propre, pas de rouille particulière, les vitres fumées.
ON a bien papoté, proprio tres sympa, ca fait plaisir :mrgreen:
C'est sa 2eme apres une classic line !!

Il doit me rappeler pour voir si on peut passer y faire un tour...
Alors vous en dites quoi ??? :mrgreen:

J'ai vu passer aussi cette annonce, et elle m'interpelle :
http://www.leboncoin.fr/vi/90791501.htm?ca=21_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Une wolfsburg ? Ca n'est pas une série uniquement réservée aux states (cf cabby-info) ?? En plus normalement c'est un 1.8 dessus ? Alors peinture bidouillée ?

Et celle la :
http://www.leboncoin.fr/vi/85258158.htm?ca=21_s" onclick="window.open(this.href);return false;
normalement le youngline c'est pas à partir de 91 ?? :mrgreen:
Ch'uis chiant hein

Concernant la seconde je me méfierai de tout ces changement de moteur sa sent mauvais