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shift a écrit :la rouille n'est pas perforante, y a rien a l'intérieur j'ai déjà regarder c'est juste en surface.
se soir je vais gratter tous la rouille a la disqueuse et voir se que sa va donner. vont etre comptent les voisins

Et il n'y a pas de déformation ? Alors pourquoi y a t'il du mastic ?

a la brosse je suis pas arriver a enlever toute la rouille, donc j'ai pensé a la ponceuse avec disque gros grain ou brosse rotative sur meuleuse.

pour le mastic je ne sais pas peut être que la voiture avait pris au mauvais coups, franchement je ne sais pas.

s'il y a du mastic, l'aile a surement été choquée, n'ai aucun doute là dessus. il vaut mieux prendre une cale avec du P80 ou à la rigueur du P60 pour décaper.C'est plus long mais au moins tu ne risque pas de diminuer l'épaisseur de la tôle.

ok merci de l'info je vais tester sa

Tu dis que tu n'as pas la patte du carrossier pour la peinture, mais fais moi confiance la peinture c'est pas le plus compliqué dans une affaire comme la tienne...


Si t'es pas sur de ton coup abstient toi, vaut mieux ne pas faire que mal faire, si c'est te donner du mal pour avoir le même résultat que celui que tu as maintenant
dans 2 ans c'est pas la peine... Celui qui a refait l'aile avant toi est un porc

Déja que tu t'occupes de virer la rouille c'est déja bien, après c'est vrai que peinture faut refaire toute l'aile, bon courage