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Posté : ven. mars 25, 2005 14:39 pm
par Invité
30 euros chez vw!!! :crouge
Je viens de changer le mien pour 18euros chez meca.
Par contre j'ai meme pas ouvert le mien, j vais y regarder voir comment c est fait
Posté : ven. mars 25, 2005 20:53 pm
par rikerok
a l'interieur , tu n'as que des lamelles en cuivre sur la partie inferieure , et un systeme de rotor sur la partie superieure , le rotor vient faire contact avec les lamelles en fonction de la posotion de la clé de contact . le souci c'est la derniere lamelle qui chauffe et fait fondre le plastique , du coup elle s'enfonce dans le plastique et ne fait plus contact , donc plus de courant apres contact pour les equipements electriques , mais qui n'empeche pas de demarrer le moteur car ces sont d'autres lamelles qui ont ce role .
moi j'ai refondu le plastique pour lui redonner forme , et j'ai combler le petit ecart avec plusierus couches de super glue extra forte , le temps de recevoir le contacteur de chez mecatechnic .
Posté : ven. mars 25, 2005 21:32 pm
par Invité
Oui j'ai vu ca et j ai constaté le meme probleme que toi,plastique fondu.Par contre le mien il a fini a la poubelle!!!
