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Re: Les 2s de la Pompe à essence au démarrage
Posté : lun. juin 18, 2012 17:20 pm
par MIALHE
Quel était la référence de ton ancien relais ?
Re: Les 2s de la Pompe à essence au démarrage
Posté : mar. juin 19, 2012 11:01 am
par Golfiste3
Bonne question? Je l'ai retiré et ne sais plus ce que j'en ai fait... C'est donc pour cela que je viens vers le forum pour de plus amples infos...
Re: Les 2s de la Pompe à essence au démarrage
Posté : lun. juil. 16, 2012 19:33 pm
par lolokiapp
Salut,
J'ai voulu regarder sur mon DX de 86 (cabrio) et surprise ... c'est pas un VW ni un BOSCH. En fait j'ai ça :
http://www.conrad.fr/relais_de_decoupla ... 673_843150
Je me demande pourquoi j'ai toujours les 2s de pompe avant de démarrer mais des fois (rarement) je les ai pas. Un ami sur une 205 GTI (injection LH), lui, c'est le contraire. Il les a quasiment jamais sauf de temps en temps .... incompréhensible.
Sinon pour les références ETKA préconise pour la mienne les suivantes :
191 906 383 C et 321 906 059 G
Selon ce site (
http://www.vagdiscount.com/electricite- ... 5_164.html) le premier est pour Golf 2 Corrado A3 Polo mais ils n'ont pas le deuxième.
Selon (
http://www.cabby-info.com/electrical.htm) le 191 906 383 C c'est pour les Digifant et le 321 906 059 G pour nous.
Sur ce même site j'apprend que le relais coupe la pompe en cas de sur-régime et que la lettre (G) a l'air de déterminer le régime de coupure.