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Si tu as un complément d'information technique, tous le monde est preneur moi le premier qui suis toujours à l'écoute de conseils.
Mais je pense que même si ont ne fais pas la vidange comme des pros... ont ne leurs fait que du bien .
Je suis intéressé par ta procédure de nettoyage des durites de chauffage.

ce n'est pas une critique...c'est vrai que c'est deja mieux que l'horible jus de chaussette que tu as remplacé, mais il en reste certainement beaucoup dans le bloc ainsi que des depot de boue qui sont aussi synonyme de surchauffe future...

bon pour bien faire a ce stade, on demonte soigneusement son calorstat (voir meme on le change c'est pas un luxe) on demonte la durite entre la pompe a eau et la culasse, on libere les deux durites de chauffage au niveau du tablier, et ensuite on balance l'eau par tout les orifices (bloc, durite chauffage etc etc) plus tout ce qui a eté ecris precedement bien sur

ne vas pas le refaire si tu as deja balancé les deux bidon de g12+ mais tu le sauras pour la prochaine fois

yep coolraver ,
tu parles des durites de chauffage qui vont vers l'habitacle ?
si oui ça m'interresse aussi de connaitre ta procedure car avec le temps qu'il fait et la chaleur qui continue a sortir des diffuseurs dans l'habitacle , c'est sauna gratos tous les jours ...

et comme dit lilou , meme si c'est pas fait a fond , c'est toujours bon
et ça nous rend un peu fier de l'avoir fait seul ... ( je parle pour les non-mecanos comme moi hein )

pour le sauna je te conseille de changer le robinet de chauffage devant le tablier c'est lui qui en est la causse la plupart du temps

coolraver a écrit : ce n'est pas une critique...c'est vrai que c'est deja mieux que l'horible jus de chaussette que tu as remplacé, mais il en reste certainement beaucoup dans le bloc ainsi que des depot de boue qui sont aussi synonyme de surchauffe future...

bon pour bien faire a ce stade, on demonte soigneusement son calorstat (voir meme on le change c'est pas un luxe) on demonte la durite entre la pompe a eau et la culasse, on libere les deux durites de chauffage au niveau du tablier, et ensuite on balance l'eau par tout les orifices (bloc, durite chauffage etc etc) plus tout ce qui a eté ecris precedement bien sur

ne vas pas le refaire si tu as deja balancé les deux bidon de g12+ mais tu le sauras pour la prochaine fois

Pas de soucis coolraver !! je n'ai pas du tout pris çà pour une critique.. et puis comme ont dit toutes critique est constructive, enfin dans la mesure ou elle est argumenter comme la tienne !!
Balancer l'eau par toutes les durites, sa j'en était conscient et c'est ce que j'ai due préconiser à tapapouille (ou alors j'ai oublier) par contre pour le calorstat je connais de nom mais à quoi çà ressemble dans le moulin? (je me coucherais moins c.n ce soir si tu me le dit).

si quelqu'un peux leur balancer des tofs au newbies...

sinon regarde sur le site il y a un pps bien fait de piupiu sur le changement du calorstat

coolraver a écrit :si quelqu'un peux leur balancer des tofs au newbies...

sinon regarde sur le site il y a un pps bien fait de piupiu sur le changement du calorstat

Ok je vais chercher !

As y est !! j'ai trouvé !! je me coucherais moins con ce soir !!!

C'est çà :



et c'est là:




Merci à coolraver et piupiu

coolraver a écrit :pour le sauna je te conseille de changer le robinet de chauffage devant le tablier c'est lui qui en est la causse la plupart du temps

nickel ,
je commande ça de suite .


merci

Bonjour,
certains d'entre vous ont parlé de purge.
J'ai un EW et un EX, est ce que ça dépend des modèles?
merci en tout cas aux initiés de partager leur savoir avec nous.

tapapouille a écrit :

coolraver a écrit :pour le sauna je te conseille de changer le robinet de chauffage devant le tablier c'est lui qui en est la causse la plupart du temps

nickel ,
je commande ça de suite .


merci

probleme resolu ... merci coolraver .
c'etait bien le robinet de chauffage .

:ap