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Tuscani a écrit :Je suis pas pro en mécanique, lors du changement de culasse, la courroie se démonte ou pas sur un cab :oops:

Car si elle doit être démontée, normalement on ne remonte pas une courroie usée, faut la remplacer de toute façon, non ?

De toute façon, dans 2 semaines, je suis en congé et j'aurais le temps de l'amener dans un petit garage pour une vérification complète :oui

J'ai demandé un devis chez VW Luxembourg, pour le changement de la courroie, on m'a annoncé entre 500 et 600 Euros :insult pièces et MO avec deux ans de garantie :enerve

Ils se foutent de ma gueule là, c'est clair je vais aller ailleurs

Ben, oui, pour un changement de culasse, la courroie est démontée, mais si tu ne demandes pas spécifiquement au mécano un changement de courroie lors de l'intervention, il ne le fait pas....

Une courroie et un galet, ça vaut 60 € à tout casser....C'est plutôt facile comme intervention, mais si tu ne t'y connais pas trop en mécanique, ça va pas le faire....

Il est bien évident qu'à partir du moment où on utilise des voitures d'un certain âge, quelques connaissances de base sont vite nécessaires, sinon, ça devient un gouffre à pognon...

De mon côté, après la réfection des moteurs, je m'attaque à la remise à neuf des boites 020. La liste des pièces à changer est longue, et cela n'est pas donné au niveau tarif : j'ose pas imaginer le prix d'une réfection par un pro....

On m'a dit que tout bon mécanicien qui se respecte, ne remonte pas une courroie qui a été démontée

Je suis en congé dans une semaine, je vais passer dans un garage (pas chez VW) pour la faire vérifier, on verra bien, si elle a été changée avec la culasse, car dans ce cas elle n'a que 10000km et il serai dommage de la remplacer :fumeur

De toute façon si c'est simple comme intervention, n'importe quel mécano peut le faire, faut pas nécessairement aller chez VW, je vais aller dans un petit garage qui me propose de vérifier la courroie et de la changer pour 250 Euros si nécessaire :hmmm2

Des voleurs chez VW :insult :crouge :shock:

250 € pour changer la courroie.... y sont malades.....

Tu serais dans le sud de la France, je te ferais ça pour une bonne bouteille et ce serait le bout du monde...

Bein, entre le petit garage à 250 Euros, et le garage VW à 500 voir 600 Euros, le choix est vite fait

Mais je verrai je suis en congé dans une semaine, j'aurais le temps de faire un peu le tours des petits garages :mrgreen:

Malheureusement, j'ai aucune connaissance qui bosse dans la mécanique, peut être je pourrai le faire moi même, mais c'est une pièce trop importante pour le moteur, je préfere ne pas prendre de risque

19KR22 a écrit :250 € pour changer la courroie.... y sont malades.....

Tu serais dans le sud de la France, je te ferais ça pour une bonne bouteille et ce serait le bout du monde...

y a une heure de boulot maxi , faut pas pousser...100€ c'est un maximum

coolraver a écrit :

19KR22 a écrit :250 € pour changer la courroie.... y sont malades.....

Tu serais dans le sud de la France, je te ferais ça pour une bonne bouteille et ce serait le bout du monde...

y a une heure de boulot maxi , faut pas pousser...100€ c'est un maximum

j'ai jamais vu un changement de courroie sur le cab pour 100€ (chez un professionnel bien sur).

après il faut peut être avoir les bonnes adresses

http://www.norauto.fr/Service/Services- ... 10018.html


165 € maxi pour une essence avec courroie et galet.... tu enlèves le prix du kit courroie, galet : 60 €
Ben, c'est ça...

- montage kit distribution complet : courroie + galet(s) (Hors pompe à eau)
- contrôle de la tension après la pose

165€ ce serai pas uniquement le montage main d'oeuvre

Fred59 a écrit :

coolraver a écrit :

19KR22 a écrit :250 € pour changer la courroie.... y sont malades.....

Tu serais dans le sud de la France, je te ferais ça pour une bonne bouteille et ce serait le bout du monde...

y a une heure de boulot maxi , faut pas pousser...100€ c'est un maximum

j'ai jamais vu un changement de courroie sur le cab pour 100€ (chez un professionnel bien sur).

après il faut peut être avoir les bonnes adresses

le travail de mecanique ce compte en heure passé en fonction d'un bareme preetabli a l'avance par les constructeurs c'est pas un tarif a la louche ni a la tete du client

je parle bien de la main d'oeuvre hors pieces

apres si tu payes + de 250€ la courroie de distribution sur une golf quel va etre le prix pour une voiture ou c'est un peu plus chiadé a faire car tu peux a peine passer la main entre le moteur et la tole?

faut pas pousser y a une heure de taff maxi et encore c'est le temps que je met et j'en fais une tous les 3/4 ans alors un pro...j'en ai vu le faire en une demi heure

la plupart des garages vous entubent car se basent sur le tarifs pour des vehicule actuels qui n'ont vraiment rien a voir en terme de difficulté technique

je prend un exemple concret, je suis allé chez renault demandé un devis pour le faire le joint de culasse de la clio de ma cop

reponse de renault: 1000€ rien que ca

moi: mais pkoi est ce si cher il y a aucune difficulté technique?

reponse de renault, ah mais si c'est compliqué il y a la courroie de distribution a faire donc le prix est plus cher

pas de bol pour eux le moteur de ma clio est un derivé du moteur kleon de la renault 5.....sans courroie de distribution vu qu'il est culbuté...les gros b........

si j'avais rien dis je me serai fais bien n....

Le petit garage m'a dit que je pouvais compter 250 Euros, mais normalement ils te donnent toujours le prix max, après souvent tu payes moins

spa possible ca, je court me remetre a mon compte :fumeur

Ca reviens cher quand t'est passionné de bagnoles mais que t'as deux mains gauches

Non, je me démerde sur certaines choses, mais la courroie j'ai pas le courage d'y toucher