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Posté : jeu. oct. 25, 2007 16:50 pm
par La Cave
Elle est coincée mais tu tires dessus sur le cache.
un conseil:
Tires dessus a la main, quand tu sent que la vis coince tu la dessere tout en tirant le cache, pour forcer la vis a prendre prise. Et si vraiment elle n'a plus de prise, bah saute la, coupe la mais je te dis tu tires dessus en desserant, ca ne peut que venir
Posté : jeu. oct. 25, 2007 16:53 pm
par othello87
je vais essayer, mais pour l'instant, je remonte le tout et je file acheter une clé alen de 6...avant de finir de tout bouziller ! :oui
Posté : jeu. oct. 25, 2007 17:52 pm
par othello87
BOn, me voilà parti pour acheter une clé alen de 6...le temps de faire 1 km et evoilà ma fumée qui sort. Je stoppe sur le bas côté.
Plus çà va et plus je pense que le pb ne vient pas du joint de cache-culbuteur, car avant de tout remonter, j'ai pris le soin de tout nettoyer nickel. Il n'y a plus de dépôt d'huile stagnant sur le haut du collecteur...et j'ai à nouveau la même fumée qui semble venir de dessous....(là où j'ai fait la flêche)
:shock:
une autre idée, avant que cela ne se finisse chez le garagiste (enfin, si j'y arrive...)
Posté : jeu. oct. 25, 2007 18:09 pm
par La Cave
Si tu as des restes d'huile sur le collecteur c'est normal que celle ci brule en chauffant
Ca sent l'huile quand meme rassure moi? :mrgreen:
Posté : jeu. oct. 25, 2007 18:12 pm
par othello87
La Cave™ a écrit :Si tu as des restes d'huile sur le collecteur c'est normal que celle ci brule en chauffant
Ca sent l'huile quand meme rassure moi? :mrgreen:
justement, çà ne sent pas l'huile...le brûlé style caoutchouc d'où mon interrogation et mon étonnement :shock:
Posté : jeu. oct. 25, 2007 18:14 pm
par W@rdi95
Ton auto est envouté :mdr
Posté : jeu. oct. 25, 2007 18:14 pm
par La Cave
T'as rien qui est contre ta descente d'echapp style durite et qui pourrait etre en train de cramer par hasard?
Posté : jeu. oct. 25, 2007 18:18 pm
par othello87
W@rdi95 a écrit :Ton auto est envouté :mdr
ha flûtiot ! j'ai monté des hauts-parleurs de Peugeot 305 à l'arrière ! le cabby doit être en train de muter
:mdr
:mrgreen:
Posté : jeu. oct. 25, 2007 18:21 pm
par othello87
La Cave™ a écrit :T'as rien qui est contre ta descente d'echapp style durite et qui pourrait etre en train de cramer par hasard?
rien de tout cela...
Posté : jeu. oct. 25, 2007 19:19 pm
par othello87
j'ai l'impression que j'ai encore une sacrée enigme à résoudre...
:hmmm2
Posté : jeu. oct. 25, 2007 22:25 pm
par laurent.P
:oops: ce n'est pas la souris en plastic du chat???
Posté : jeu. oct. 25, 2007 22:52 pm
par othello87
laurent.P a écrit : :oops: ce n'est pas la souris en plastic du chat???
:mdr
:mrgreen: elle a pas besoin de souris en plastique...elle en a des vrais tous les jours
(c'est de la chasseuse çà m'sieur !)
Posté : ven. oct. 26, 2007 12:24 pm
par othello87
La Cave™ a écrit :Si tu as des restes d'huile sur le collecteur c'est normal que celle ci brule en chauffant
Ca sent l'huile quand meme rassure moi? :mrgreen:
bon je m'incline devant la science et le talent ! tu as raison.. :oui
ce matin, je me suis risqué à faire 12 kms pour aller acheter une clé alen de 6 = grosse odeur de chaud, fumée et à nouveau des traces d'huile sur le dessus du collecteur
c'est donc bien le joint du cache-culbuteur qui est naze
Posté : lun. oct. 29, 2007 17:57 pm
par othello87
des news fraîches :oui
560 kms parcourus ce weekend = pas l'ombre d'une fumée d'huile et comportement nickel chrome
, mis à part une légère faiblesse pd 20 minutes où je n'avais plus de ralenti
disparu comme c'est venu...
çà me laisse du temps pour solutionner le pb de cache courroie de distribution ! :mrgreen: