Golf1cabriolet.com

bien...
compte rendu...

Le boitier noir COTE CONDUCTEUR...
le fil est OK, il va se loger nikel dans la tête de delco.
J'ai changer le filtre a essence (putain l'ancien etais NOIR les mec, serieux un truc de ouf..)
eeeeeeeeeettt le filtre a air.
Je tate un essaye demain (j'file a nauroto pour commander la trappe a essence chromé :fk ) et voir si je trouve des jantes sympas pour mon cabby...
Je vous tiens au jus demain en debut de soirée...
Priér pour moi, j'vais la test sur la N1... :oui

ok...

J'ai fait l'essais.
Deja, la voiture semblais rouler mieux...
je decide de prendre la N1, et de rouler....

30...40...60...70...80...
(compte tour moteur sur 4)
et la...
brout brout...
CALE !!!

J'insulte la terre entiere et même st christophe...
et decide de rouler encore un peut...
en monté, en descente...
L'horreur, ca me cale de partout !!!

Je suis passé voir mon pote mecano, il m' dit que peut etre les joints de mon carbu etais percée...
PUTAIN !! :enerve

Je me rappelle avoir changer ma pompe a essence lors de mon achat, car celle-ci etais percée et ca me faisais le meme probleme...
Je vais donc regarder de ce coté la immediatement,
Prions pour que cette derniere soit percée...
si ce n'est pas le cas...C'est deja plus la merde !!!

Merci pour votre soutient et vos conseil, je pense que je vais encore en avoir besoin !!

ha cé moche çà...
maintenant, si tu as pu démarrer et rouler, c'est que l'essence arrive...tu élimines d'entrée 2 choses : filtre à essence et pompe à essence.
Moi, je pencherai plus sur un pb de carbu, avec un bon nettoyage et peut-être effectivement la semelle à changer, avec les durites qui sont peut-être poreuses :hmmm2
mais bon, je laisse la parole aux pros tels que coolraver, sans qui je ne ferai pas de progrès fulgurants en mécanique :oui

bon,
C'est pas la pompe a essence, elle est niquel...
par contre ,mes bougies etaient super encrassé
(j'l"ai ai changé y'a 2 mois... :shock: )
J'l'ai ai netoyé...
J'vais faire un essai et je reviens vous en faire par...
Brulé un cierge pour moi !!!

bon, j'ai carrement acheté d'autre bougies...
je les pose...
et sort avec ma titine...
N1 j'appuie sur le champignon...
PUTAIN, tout est niquel jusqu'a ce qu'a 80 km / h...
soit 40000 t / m
brouuuuuuuuutt...brouuuuuuuuttt..
le regime moteur baisse...baisse...baisse...
puis la voiture cale !!
:enerve :insult :insult :insult :enerve :insult :enerve :crouge

Putain...
Alor la, je sais plus quoi faire...
on entend bien la deuxieme vitesse passé
(sur les boite auto 3 vitesses)
Mais la 3em na meme pas le temps de s'enclencher...Ca cale avant
et je vous parle pas quand j'arrive a un stop...que j'arrete la voiture...
CALAGE
:enerve :enerve

serais du a un mauvais reglage de carbu ?
a un mauvais reglage d'arrivée d'essence ?
S'il vous plait les gars...HEEEEELLLLPPPPP !!!

ouais... :hmmm2
moi je dis que c'est du côté carburateur qu'il faut regarder : dépose, nettoyage, contrôle de la semelle, contrôle des durites et repose...
il y a peut-être une merde qui bouche...
Bon courage

salut paxi,
je compatie car j'ai une 155ew2 de 86 et je lisai ton topic en esperant une bonne fin car j'ai exactement les memes symptomes que toi a la difference que moi c'est une boite manuelle c'est carremment le stress pour aller quelquepart, j'espere pour nous deux et autre qui ont le meme probleme de trouver la solution

mmmhhh virus...
Derniere tentative...
JE vais acheter du netoyant carbu en bombe, et me netoyer ce carbu ce matin comme un fou en vidant la bombe si il le faut dedans....

je fait un essaye a l'issu et vous tiens au courant !!

bon... :enerve
le carbu s'est pris un mechant coup dans la geulle, les intestins de ma cheri doivent reluire tellement j'l'ai nettoyer...
MAIS !! :insult

Ca marche toujours pas !!
Je viens de voir que le suport de mon cable d'accelerateur s'etais devissé !!
ca flotte...
est-ce que ca pourrais etre ca ?

la, le moteur est trop chaud, j'vais manger...
je le resserre tout a l'heure ce qu'il faut et...
bah je retate un essaye !!

Merci d'me balancer vos conseils, a cette heure-ci ils sont les bienvenue...
Bon, la suite au prochain episode !!

bon...
aprés avoir resserer la cable d'accelerateur, j'y ai vraiment cru...
pendant 10 minutes, AUCUN SOUCI

et la, c'est le drame...elle recale, rebroute...RECALE...
putain !!! visiblement le moteur calerais UNIQUEMENT lorsqu'il est chaud...
j'en peux plus !!! j'comprend plus rien mouuaa

j'lache une toff de mon moteur si y'a des cabistes qui pourais m'aider...enfin NOUS aider car visiblement, c'est un probleme qu'on a tous rencontré...
MERCI :enerve :insult

Tu as un étouffoir de ralenti sur ton moteur si oui, regardes si le fusible n'est pas cramé..on ne sait jamais

merde ? un "etoufoir de ralenti ?"

qu'est-ce que c'est qu'ce truc ? MDR...

j'ai pas trouvé le fameux "etouffoir de ralenti"...
J'ai par contre reglé ce dernier comme je pouvais...
Il est 19hoo...j'ai les mains et la geulle pleine de camboui...
J'arrete :enerve :insult

PLEASE !!

HELP

salut paxi ,
bon bah moi c'est pareil j crois j vais devoir me resoudre a laisser tomber et devoir economiser pour l emmenner chez un garagiste en plus maintenant mon compteur me fait defaut aussi erf
que quelqu'un nous vienne a l'aide