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Aussi facilement que ca ???
Moi impossible, c'était carrément collé !

Bon ben je ne sais pas comment faire alors pour les 3 qui restent :/

Avec le système de crochet, est ce que je risque d'abimer quelque chose ? Soupape ? Tete de piston ?

bin si ta une soupape d'injection ouverte y a un risque qu'un morceau tombe dans la chambre
s'il son pas cassé laisse comme ça!

karmann60 a écrit :bin si ta une soupape d'injection ouverte y a un risque qu'un morceau tombe dans la chambre
s'il son pas cassé laisse comme ça!

il suffit de mettre le cylindre au point mort haut

Mais si j'aspire toute la chambre via le trou de l'injecteur et le trou de bougie.
Ça peut aller ?

Et avec le crochet si la soupape est ouverte je risque pas d'attraper la soupape et de l'abîmer ?

À bon

C'était la galère
Et je suppose que tu as sortie le plus facile je suppose





Degrippant degrippant et encore du degrippant ou du gasoil pour ramollir 20 ans de calamine
Par contre vidange moteur derrière si tu fais couler du gasoil qui va aller dans ton bas moteur et va se mélanger avec l'huile


Tu peux aussi te faire un tube avec un coup de trait de scie tu enroule de la toile émeri juste la longueur pour que ça rentre en forçant légèrement dans le sens d'enroulement et tu tire en desserrant
Tu peux t'en servir aussi pour hocher d'avant en arrière et sur les côté pour tenter de décoller la Bakélite associer au degrippant

Sinon en arrière plan sur la photo tu vois un spit de 8 et un cône pour l'expansion
ou tout simplement une cheville de 8 un tirefond associer à de la toile émeri pour l'adhérence








Bon courage tu va en avoir besoin

just1 a écrit :Mais si j'aspire toute la chambre via le trou de l'injecteur et le trou de bougie.
Ça peut aller ?

Et avec le crochet si la soupape est ouverte je risque pas d'attraper la soupape et de l'abîmer ?

tu veux abimer une soupapes avec un bout de fil de fer? :fumeur

si tu as peur demonte ton cache culbu et met ton cylindre au point mort haut la ou aucune came n'appuie sur les poussoirs (celui du cylindre concerné)

Excuse moi manu.k mais je ne comprends pas ce que tu veux dire.
Comment as tu fait toi ? Tu as eu du mal aussi ?

Coolraver, en fait c'est déjà un sacré fil de fer. C'est plutôt même une tige.
Et il a fallu tirer comme un malade plusieurs fois pour qu'au bout de 4h il sorte !

J'espère juste ne pas avoir choper la soupape et avoir saquer dessus

just1 a écrit :Excuse moi manu.k mais je ne comprends pas ce que tu veux dire.
Comment as tu fait toi ? Tu as eu du mal aussi ?

Coolraver, en fait c'est déjà un sacré fil de fer. C'est plutôt même une tige.
Et il a fallu tirer comme un malade plusieurs fois pour qu'au bout de 4h il sorte !

J'espère juste ne pas avoir choper la soupape et avoir saquer dessus

comme je te l'ai dis si tu met le cylindre au pmh tu ne risque rien pour les soupapes, enfin moi c'est ce que je ferais

coolraver a écrit :

just1 a écrit :Excuse moi manu.k mais je ne comprends pas ce que tu veux dire.
Comment as tu fait toi ? Tu as eu du mal aussi ?

Coolraver, en fait c'est déjà un sacré fil de fer. C'est plutôt même une tige.
Et il a fallu tirer comme un malade plusieurs fois pour qu'au bout de 4h il sorte !

J'espère juste ne pas avoir choper la soupape et avoir saquer dessus

comme je te l'ai dis si tu met le cylindre au pmh tu ne risque rien pour les soupapes, enfin moi c'est ce que je ferais

Coolraver à raison cylindre au PMH pour que les merdes éventuelle ne rentre pas dans le cylindre associer à l'injecteur

Va voir ta boîte mail tu as une petite vidéo
Ma secrétaire est en vacances :insult

Super cette vidéo manu.k !

Je vais mettre a chaque fois le piston au PMH pour chaque injecteur en question.

J'espère juste que j'ai pas fait de bêtises aujourd'hui et que j'ai pas accroché et saquer sur la soupape !

PS : pourquoi dis tu que ta secrétaire est en vacances ?

just1 a écrit :Super cette vidéo manu.k !

Je vais mettre a chaque fois le piston au PMH pour chaque injecteur en question.

J'espère juste que j'ai pas fait de bêtises aujourd'hui et que j'ai pas accroché et saquer sur la soupape !

PS : pourquoi dis tu que ta secrétaire est en vacances ?

C'est pas tjrs évident de trouver les bon termes
Je suis nul en orthographe

Enfin ça me porte peine de faire des pages d'écriture :oui
Allez dodo j'ai une maison à finir demain

Bonne nuit et bon courage pour demain manu !
Des que j'ai avancé de mon côté je viendrais donner des news ici !

Si !!!
J'ai peut être une astuce.
Tu remet tes injecteurs en place mais sans le gros joint torique pour pouvoir les enlever facilement, ensuite tu fait tourner le moteur pour qu'il soit chaud.
Et peut être que la chaleur va t'aider au décollage des Bakelites.

A voir !!!

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Bonne nouvelle ! :ap

Ca y est ! Les 4 puits de bougies en bakélite sont enfin sortis !
Un énorme merci a manu.k et à son idée de tube où on bloque et où on enroule de la toile émeri !

Ca m'a bien aidé et bien fait gagner du temps !
En 2h, les 3 derniers ont été sortis !
Et encore, on a eu de la chance pour 1, en desserrant la partie en cuivre, la partie inférieure en bakélite est venue en même temps !

Pour être sur qu'il n'y ait pas de morceau qui soit tombés, avec un aspirateur puissant, j'ai aspiré par le trou de l'injecteur et aussi par le trou de bougie !
Pensez vous que ça soit OK ?

J'arrête pour aujourd'hui, je vais passer un peu de temps avec madame
Il faut que je la ménage... lol

Mais dès demain matin 8h, je m'y remets !
J'ai hâte de la démarrer et de voir ce que ça dit !

En temps cas, merci pour vos conseils et encore un énorme merci à manu.k pour son astuce et sa vidéo d'hier !

Re !

J'ai besoin d'un petit conseil, je suis en train d'étudier le remontage des injecteurs et des puits en bronze et en bakélite prévu demain matin

Avant de revisser la partie en bronze sur la culasse, faut il mettre un peu de graisse sur le filetage (graisse blanche, cuivrée ou au granite) ?

Pour enfoncer et mettre en place les injecteurs, dois je mettre de la graisse sur le gros joint vert ?

Merci d'avance !