Golf1cabriolet.com

Bonjour j'ai eu des problèmes avec mon starter automatique,la meilleur solution que j'ai trouver c'est mr delmotte le sauveur des carburateur ,stater manuelle magnifique,plus de fumer ,régime stable . Je luit est envoyer mon carburateur , jai changer la semelles, le remontage avec le câble de stater 30mn et je suis pas mécano, démarrage nickel,reste à voir le contrôle technique, elle n'est pas passer l'autre fois (pollution) ,mais la je suis confiant le moteur tourne bien un bijoux,je vous tiens au courant a plus

Comme toi j ai envoye mon carbu chez delmote pour la modif du starter , depuis je n ai plus de probleme

HEllo,

En voyant la tête de mon carbu , et ralenti a 2000tr => commande d'un kit chez Mr Delmotte.
Feedback quand l'engin sera remonté ;-)

avec Jed
Un carburateur c'est très très fiable.
Il faut juste l'entretenir.

+1 avec Jed également même si j'ai le starter en mode manuel .


Envoyé de mon LG-E460 en utilisant Tapatalk

Hello la troupe,

Apres un changement des joints + le nettoyage et ajout du kit Manuel , je retrouve un autre engin .

je ne suis pas mécontent d'avoir fais les modifs de ce carbu .

Salut, j'ai aussi un starter manuel monté par un ancien propriétaire. La tirette est mal fixée et c'est galère à utiliser. Je voulais savoir comment c'est monté chez vous ?
Vous avez des photos à disposition ?

C'est percé sous le volant dans le tableau de bord, mais je dois tenir le tableau de bord autour de la tirette quand je la tire, car le tableau n'est pas très solide.
Autrement, ça fonctionne très bien.

Normalement il y a un emplacement spécifique pour la tirette de starter et une tirette de starter spécifique... Pas facile à trouver mais j'en avais acheté une au cas où

ça doit venir d'une autre version de Golf

Ça vient d'une berline, non?
A cette place là, j'ai la commande de capote électrique...

Moi aussi c'est la commande de la capote. Mais dans ma précédante c'était un cache. il pouvait y avoir effectivement un starter manuel à cette emplacement.

pierh a écrit :Ça vient d'une berline, non?
A cette place là, j'ai la commande de capote électrique...

Idem pour ma part , emplacement capote électrique .
La tirette de mon starter manuel et de l'autre coté du volant .

pierh a écrit :Ça vient d'une berline, non?
A cette place là, j'ai la commande de capote électrique...

Non pas obligatoirement, les cabs suisse avec moteur HN étaient équipés d'un starter manuel d'origine, c'est moi qui ai vendu le système à Jed il y a bien longtemps.

pierh a écrit :mais je dois tenir le tableau de bord autour de la tirette quand je la tire, car le tableau n'est pas très solide.

Bon ba ça me rassure de ne pas être le seul. Au finale chacun le met ou il veut ou peut ;-)