Golf1cabriolet.com

Tu dois pouvoir trouver les ref ici sur Ekta.

http://www.golf1cabriolet.com/forum/vie ... 1&start=15

merci cathar eleven
j'ai trouvé ce qu'il me fallait et je viens de me lancer dans les joints spy des tulipes.
Eh oui coolraver avait raison les joints étaient HS. Dans le cardan droit côté boite il y avait de l'huile de boite au lieu de la graisse habituelle.
Il manquait le capuchon derrière le circlip et le circlip qui était en place n'était pas du bon diamètre. Enfin bref..... je suis lancé, ce qui est dommage c'est que la voiture est sur cale le temps de faire les travaux et qu'il a fait un temps de fou ce WE.
Alors la passat tdi 130, même si ça envoie bien et que c'est climatisé ça le fait moins que le cab!

J'ai voulu me lancer aujourd'hui sur cette vidange, mais voilà la tronche de la vis de vidange
Même avec le meilleur outil du monde ce n'est même pas la peine !!

Vous me conseillez quoi? Une entaille et marteau burin ??

Ciao Fab

Même avec le bon embout ça ne fonctionne pas !!
Et avec un goujon de roue retourné tu a essayé.

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Dans les deux cas, vu comment la vis est abîmée des que je dévisse l'embout et/ou la vis de roue s'échappe

Ciao Fab

Il faut nettoyer pour chauffer (nettoyer = pour ne pas mettre le feu à l'huile qu'il y a dessus et par voie de conséquence, à la voiture). Après, embout de 17 sur clef à choc (attention de pas casser le carter). Le bouchon a déjà pris cher, et, à mon avis, à ce stade là, tu es dans le caca ! Il vaudrait mieux aller dans un petit garage qui a de l'équipement.

j'ai bien peur que ce ne soit la dernière solution

ciao fab

Moi je ferai une petite entaille sur le bord a la scie et je taperai doucement avec un marteau et un petit burin pour dévisser.
Et ensuite changer la vis bien sûr.


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C'était ma première idée..

nicolas7995 a écrit :Il vaudrait mieux aller dans un petit garage qui a de l'équipement.

+1 (c'est plus prudent)


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Salut.

J'avoue ne pas avoir lu toutes les pages

Mais pour les quelques millilitres manquants au moment du plein, tu conseils de passer par le câble de compteur !
Personnellement, j'ai simplement enlevé la chandelle du coté passager. Du coup, le coté conducteur étant plus haut, j'ai pu mettre le reste du bidon

Bravo et merci pour ces infos détaillées !!!
Y a plus qu'à faire pareil ....

@Southblade: tu t'en es sorti comment finalement?

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Malgré 2 vidanges de boite en 1 an, ma 2é "croque" toujours un peu. Je vais essayer un additif et si pas d'amélioration, on fera une révision de la BV, même si ça m'enchante pas de démonter.

david08 a écrit :malgré 2 vidanges de boite en 1 an, ma 2é "croque" toujours un peu. je vais essayer un additif et si pas d'amélioration, on fera une révision de la bv, même si ça m'enchante pas de démonter.

as tu mis du mecacyl dedans ? envoyé de mon sm-g920f en utilisant tapatalk