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Posté : mer. févr. 21, 2007 21:01 pm
par yanncox
VWelson a écrit :envite les elargisseur
c claque les roulements
dès que tu sors du ET d'origine ça claque les roulements dans tous les cas.
Et puis il faut savoir aussi que les roulements sont pas fait exclusivement pour une voiture,c'est un équipementier qui propose un catalogue de roulement et les constructeurs choisissent dedans donc ça peux autant aller sur une golf que sur BX ou encore une lada :mdr avec des ET de jantes différents...
crac
Posté : dim. avr. 22, 2007 11:24 am
par fontaine57
Bud vw a écrit :en 5 de large, tu as mis des roulettes de deudeuche ou quoi ????
oui des calles ou élargisseurs de voies, pense aux goujons plus longs ou alors une calle avec hélicoil, où tu as 8 goujons par roue mais plus sécurisant
enfin pour toucher l'extension d'aile, faut avoir du 8 pouces de large mini ou un ET proche de 10
:shock: moi je viens de virer mes cales 10 mm, car avec des jantes de 15 je frottais toujours les extensions d'ailes même à faible vitesse. Un nid de poule, et crac ... (non je fais pas un remake de carglass,
)
conclusion
Posté : mar. sept. 04, 2007 21:53 pm
par jack64
conclusion de l'histoire
apres avoir limé les extentions d'aille ,apres avoir scié les boulons qui étaient trop long (ils rentraient ds les tambours) c'est nikel, je touche plus et ca le fait.
Posté : jeu. févr. 21, 2008 11:50 am
par gregoryd59
Bonjour,
je me permet de poster ici pour pas ré ouvrir un post inutilement...
J'ai remarqué en demontant mes jantes que j'ai des elargisseurs aussi monté avec mes avus d'origine,le truc qui me choque c'est qu'il n'y a pas de centreur sur l'elargisseur...la jante est centré et tenu que par les goujons!!!!
pensez vous qu'il ait un risque????
Posté : ven. févr. 22, 2008 13:59 pm
par cab57
si les passages des goujons ne sont pas extrentiques ... non
Posté : sam. févr. 23, 2008 01:47 am
par gregoryd59
qu'entends tu par "excentrique" ??
Posté : sam. févr. 23, 2008 13:19 pm
par cab57
ovale
en fait si tu n'as que le trou nécessaire au passage du goujon à travers la cale, le centrage se fera automatiquement
Posté : mer. févr. 27, 2008 18:14 pm
par jc69
Le mieux pour monter des cales , c'est quand même le double boulonnage et double centrage , il y as quand même moins de problème avec ce genre de cale par rapport au cale simple ou il faut mettre des goujons plus long.
j'ai fais l'essai sur les 2 types et franchement y'as pas photo pour moi :double boulonnage, double centrage c'est plus sérieux :oui :oui :oui :oui :oui :oui
Posté : jeu. févr. 28, 2008 15:51 pm
par gregoryd59
moi ce sont des doubles boulonnage simple centrage
les cales sont fixées sur le disque mais y a pas de centrage pour la roue