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Posté : lun. juil. 31, 2006 08:34 am
par GolfNeuch
Ce week-end, je suis allé me balader... elle n'a rien fait et c'est comporté à merveilles!
A n'y rien comprendre...
Posté : sam. oct. 14, 2006 21:53 pm
par fontaine57
coolraver a écrit :une bonne vidange...peu etre qu'il te manque de l'huile verifie si il n'y a pas de fuite au niveau de la boite et en particulier les tulipes de cardans
sinon des problemes de tringlerie peuvent aussi en etre l'origine
C'est quoi les tulipes de cardan? Car j'ai le même prob que lui sur mon 2H
Posté : sam. oct. 14, 2006 22:21 pm
par fontaine57
GolfNeuch a écrit :Ce week-end, je suis allé me balader... elle n'a rien fait et c'est comporté à merveilles!
A n'y rien comprendre...
Elle a sans doute eu peur que tu la mette sur le billard pour une opération, alors elle s'est calmée toute seule. :mrgreen:
Posté : sam. oct. 14, 2006 22:23 pm
par fontaine57
Fred59 a écrit :plusieurs conseil
vidange ta boite et mets de la synthèe 75w90
tu peux aussi mettre l'additif mécacyl pour boite qui est très efficace.
au pire changer ta tringlerie et vraiement au pire...ta boite fatigue vraiment
Sur le site c'est indiqué 80W90 et toi tu conseille 75W90, quelle est la différence? La tienne (proposée pour les G2) favorise lors des démarrages à frois si la caisse dort dehors c'est ça ?
Posté : dim. oct. 15, 2006 00:17 am
par Fred59
bah tu peux mettre les deux en fait. je prefère la 75w90 synthèse car sur nos vieilles boites ca accroche moins a froid je trouve