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Je l'ai averti du souci et je viens de lui transmettre un mail avec les 2 photos.
Mais globalement qu'es-ce qui peut faire que l'huile remonte à ce point ?
j'ai fait un contrôle de jauge par rapport à l'ancien moteur pour m'assurer qu'il n'y a pas trop d'huile, le niveau serait identique.
Pourriez-vous toutefois me dire combien d'huile contient le 1.8 DX ?

segment cassé peu être


tu as bien la bonne jauge ? photo du bas moteur avec la jauge ?

Le moteur que j'ai récupéré en échange standard est un peu plus ancien que celui que j'ai redonné ce doit-être une première génération des 1.8 DX.
Je tube métallique de Jauge étant plus court je l'ai allongé pour y adapter l'embout plastique et la jauge de mon DX redonné.
J'ai fait de sorte que la jauge soit à la même profondeur sachant que le carter d'huile est identique.
Maintenant il faudrait peut-être que je m'assure d'avoir la même quantité d'huile, c'est pourquoi je souhaiterais savoir combien il en faut.

alors non il n'y a pas de guide plastique sur les ancien DX

la jauge est courte et viens directement sur le tube en acier

N'ayant pas la jauge d'origine j'ai adapté celle que j'avais et j'ai peut-être fait une bêtise.
Pour m'en assurer je vais vidanger et vérifier exactement la quantité qu'il y a dedans.
Sur le net je vois que sur 1.8DX il faut entre 3.5l et 4l selon si changement de filtre.

c'est sur que ton problème viens de la, sois t'a mis trop d'huile et ça refoule, soit pas assez et t'a tué quelque chose

Oui moi j'ai un dx de 87 et c'est bien 4 litres en changeant le filtre.


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c'est un peu moins sur les ancien DX il me semble

l'idéal serait de trouver une jauge origine, mais là c'est une autre affaire.

changer le guide sera peu être plus simple, car les jauges récentes se rachète chez mecatruc

je vais faire je dois pouvoir retirer ma rallonge de tuyau.

En fait j'en trouve mais comment savoir que c'est la bonne.
mon DX doit-être de 1982

055115611F


on en trouve sur les DX JB EG de ces années la

ok merci je vais chercher avec la référence.