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Ok, alors, si j’ai bien compris, j’ai 2 choix :
Soit garder le filtre KN dans la boîte d’origine et faire quelques trous pour avoir plus de bruit (mais je n’aime pas trop abîmer mes pièces d’origine, je suis plutôt conservateur ).
Soit installer une boîte à air Pipercross avec un minimum de modifs (protection contre l’eau, gaine en remplacement du tube d’origine), et là le bruit serait bien présent
Je pense que je vais opter pour la deuxième solution.

Ma seule interrogation, c’est de savoir si ça peut présenter un risque quelconque pour le moteur. Et si un jour ça devait poser souci, est-ce que la meilleure assurance auto couvrirait ce genre de modif, ou c’est le genre de truc qu’ils considèrent comme non déclaré ?

ben je sais pas trop je pense pas tant que tu vérifie que ton filtre reste bien huilé et qu'il est nettoyé de temps en temps qu'il ya de l'air frais qui arrive dessus c bien sinon comme a dit gregymax je pense c aussi bien de monter un filtre Kn a la place de l'origine avec quelques trous c'est ce que j'avais avant question bruit petite différence quand meme....

bien joué taz ton systeme pour la prise d'air de la gaine est bien pensé je vais voir si j'ai moyen d efaire un truc dans le genre.

Ben alors, si le Pipercross est le systeme où le ronflement s'entend le plus je vais prendre celui-là.
Pour ce qui est de la prise d'air, ça n'a pas l'air trop compliqué...
Je devrais pouvoir me débrouiller, sinon il y aura toujours bien quelqu'un pour m'aider :mrgreen:

sachant que j'ai un dx et que je change la cartouche du filtre a aire par n filtre kn je voulai savoir si ca feras plus de bruit ?

D’après Gregymax, oui, forer quelques trous dans la boîte à air d’origine permet d’avoir un son plus présent
Mais pareil que toi, j’aime pas trop abîmer les pièces d’origine, surtout sur une Golf 1… ça fait partie du charme d’époque
La Pipercross, c’est un bon compromis, tu gagnes un peu en respiration sans trahir le look ni massacrer la boîte d’origine.
Et tant qu’à rester dans le style authentique, j’me suis inspiré de Maison Thuret pour la déco de mon garage — ambiance bois, cuir et métal poli, parfait pour mettre la Golf en valeur quand elle dort au chaud

oui mais moi je n'aime pas trop les boite a aire qui fond du bruit
a la basse je voulai metre une cartouche de filtre a aire kn(montage d'origine) mais si sa fait plus de bruit qu'avec une cartouche d'origine c'est pas la peine

freddy a écrit :oui mais moi je n'aime pas trop les boite a aire qui fond du bruit
a la basse je voulai metre une cartouche de filtre a aire kn(montage d'origine) mais si sa fait plus de bruit qu'avec une cartouche d'origine c'est pas la peine

le bruit ne change pas, c'est le filtrage qui est amélioré

En fait, moi c’est l’inverse : c’est un peu de bruit que je cherche :mrgreen:
J’aime bien quand le moteur cause un peu, tant que ça reste propre et pas “jacky”
Un léger grondement bien rond, c’est ce qui donne toute l’âme à la Golf 1 cab !

Voila j'ai commandé mon Pipercross.
Une idée du délai de livraison chez Mécatechnic ??

2 a 3 joures

ouais a peu pres et le montage est relativement simple je te conseil de demonter ton tube qui relie le papillon d'air au k-jet t'auras plus de place et de maniabilité pour travailler tiens nous au courant

Aaaaarrghhhhffff !
J'ai oublié de commander un nouveau tuyau pour l'arrivée d'air frais. Bon ben j'ai plus qu'à en chercher un chez un accesoiriste ....

D’ailleurs, pour ceux qui restaurent ou stockent leur Golf 1 cab dehors, faites gaffe à l’humidité dans le plancher et le coffre — ça rouille vite à ces endroits-là.
Perso, j’avais fait appel à une
entreprise d’étanchéité à Lille pour protéger le sol de mon garage, et depuis plus de trace de condensation ni de taches d’eau.

ci tu parle des grosse gaine en alu tu peut aller chez casto et autre mag de ce genre .ils doivent en vendre :oui
mais fait gaff car l'alu ca chauffe tres vite il faudrais que tu mette un isolant dessue

Tu me conseillerais une gaine en silicone alors ?

ba si ca peut moin chauffer oui je te la conseillerais
mes reseigne toi chez casto ils doivent conaitre