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D'après le médecin c'est bien les queues de soupapes
Pas de mayo dans l'huile, ni monté en température, ni manque d'eau, le ventilo s'enclenche
Ça sent vraiment l'huile au démarrage, fume quelques secondes puis plus rien et refume à la moindre légère pression sur l'accélérateur
Vu que la voiture est entièrement démontée niveau carrosserie, capote, siège panneau de porte, moquette, il m'a dit il reste plus qu'à sortir le moteur et l'ouvrir et tout changer queues de soupapes, joints de segmentation etc, malgré les 134000km
Il pense que la voiture ne roule pas assez et que les joints sèchent

Mécano et pas médecin, désolé

Si l'eau passe dans la conduite d'échappement, je ne vois pas pourquoi tu aurais de la mayonnaise dans l'huile.
Donc il va forcement déculasser donc tu verras.
Fais prendre les compressions de ton moulin avant de faire quoi que ce soit mais vu ton kilométrage, cela fait de bonne heure pour faire une segmentation. Après quel était ta consommation d'huile?
Perso je dois changer mes joints de soupapes sur mon Austin Mini car même symptômes mais fumée bleu.

Mon ami mécano pro de nos vw dans le 06 m'avait déconseillé d'ouvrir juste pour les joints surtout à 134 000km. Effectivement ils ont surement séchés

comme olive

pourquoi deculassé pour des joint de queue de soupape

Parce qu'un pro déculassera toujours vu qu'il a obligation de résultat. Il ne va pas se risquer à faire les joints de queues de soupape si cela peut venir de queue de soupapes ou guides usés ou culasse fissuré ou joint de culasse HS. Voilà pourquoi.

Ouai on en reparlera dans dix pages
Des fumées blanche, bleu etc.....


Enfin si Elle fume c'est bon signe = le moteur démarre


Et les dépannages par écran interposé, c'est pas évident

Avant qu'elle rentre en carrosserie, aucune consommation d'huile et d'eau. Les niveaux sont bons
J'ai changé également avant de l'emmener courroie distribution alternateur et direction, tout le système de freinage, le pot d'échappement, l'allumeur
J'ai refait un contrôle technique, avec uniquement défaut de fixation de batterie
Elle marchait très bien
Je l'ai acheté le 6 décembre 2017 131000km aujourd'hui 134000 et elle fume quand il la déplace

Donc tout ce que tu nous dis depuis le début, c'est toi qui l'avait remarqué ou seulement ton garagiste
Je te dis ça car ce n'est jamais tout à fait la même chose et c'est important.
Maintenant j'en serais à penser que ton garagiste veut vider ton porte monnaie.
Si ce n'est qu'en la déplaçant donc à froid, je rejoindrais les collègues niveau verdict.

C'est lui qui me l'a montré
Elle fume légèrement quelques secondes au démarrage et plus au bout de quelques minutes
Lui me suggère de ne rien toucher, que je la récupère quand elle sera toute remontée et de voir si cela vient du fait qu'elle roule peu donc elle va arrêter de fumer en quelque jours sinon c'est bien les queues de soupapes
Pour le prix il me dit que ça vaut pas grand chose

Les joints valent rien mais la main d œuvre et si tu le fais sans déculasser je te conseille de trouver un vrai pro bien outillé!
Je pense que tes joints laisse pissé quand tu roule pas et lorsque tu la démarre, elle est brûlée du coup ton problème ne se réglera pas sans intervention

Il me prend pas grand chose pour ouvrir et changer ce qui ne va pas à titre commercial vu qu'il me fait une peinture complète

Ton garagiste a raison. Écoutes ce qu'il te dis, ne fais rien dans l'immédiat et vois par la suite.