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CneGroumF a écrit :Je pense que tu auras à peu près les mêmes tarifs, entre les amortos d'origine d'un côté (marque SACHS) et un kit ressorts courts + amortos spécifiques de l'autre.
Dans les deux cas, profites-en pour changer les paliers en même temps.

Qu'entends-tu par changer les "paliers"?

Je m'y connais que très peu en mécanique auto...

les paliers de suspension.

ce sont les deux "trucs" que tu vois dan le compartiment moteur au niveau de la cloche d'amortisseur (a côté de l'endroit ou on fixe la barre anti rapprochement)

y'a un roulement dedans. ca se change en même temps que les amortos

De toute manière, j'imagine que mon garagiste le fera en changeant les amortisseurs... mais je lui rappellerai

quelqu'un pourrait m'aider au sujet d'amortisseurs jr c'est bizzard pour l'avant je n'ai qu'une cartouche sans coupelle inferieure ni fixation pour le moyeu et ce son bien des amortos pour cab 155 il parrait que le kit est en supplement mais ou puis-je le trouver
merci d'avance

J'ai fait un col vendredi... j'ai roulé comme un porc :mdr

Freins à main en virage, sifflements de pneu à chaque freinage... :fumeur

J'ai remarqué que la suspa avant pompait Elle est réellement morte...

Sur Autobahn, ça se remarque beaucoup lors de forts freinages...

Fin décembre, j'ai changé les amortisseurs avant... C'est plus ferme, ça pompe moins...

Mais c'est toujours aussi molasson...

Tes ressorts doivent être fatigués.

CneGroumF a écrit :Tes ressorts doivent être fatigués.

même faut avouer que c'est pas super dur d'origine

Monte dans une Astra, et tu n'auras plus le même avis. :mrgreen:
Evidemment, si tu compares avec une Cox posée par terre, ou avec un cab rabaissé à mort sur des roues de kart, c'est souple...

bah j'ai roulé en country au début moi donc je me rappelle que c'était loin d'être top

Avec les amortos d'origine, c'est possible de mettre des ressorts courts (-2 ou3cm)?

Oui, là ca va encore sur amortos d origine

... et le prix des ressorts...? 30€ la pièce?

... ce qui me fait le plus soucis... ce sont les heures de MdO

Salut,

Ecoute j'aimerais aussi descendre l'auto, le proprio précédent m'a laissée les ressorts courts il me manque les amortos, peut-être qu'en grattant un peu on arrive à obtenir un prix en commandant ensemble... mais c'est qu'une idée... En tout cas le comportement d'origine est très bateau, avec ses 1300kg à la balance ça m'étonne pas d'ailleurs...

1300KG :fumeur

c'est pas plutôt 1030?

Pourquoi pas pour une commande à deux Mais plutôt fin avril... car maintenant, les finances sont au raz des paquerettes