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ok, merci!! j'essai de faire une photo cet aprem et je te poste ça!

confirmation que ce n'est pas l'alternateur!! j'ai 15.8V quand elle est chaude et 13.8 a froid!!
est ce que ça peut venir du regulateur qui deconne quand il fait froid?
ou alors c'est le demarreur qui a merdé ce matin!! il m'a deja fait un coup de faiblesse avec les charbon collé il y a quelques temps!

te voila la photo de l'alternateur pour voir a propos du regulateur!

15.8 c'est un peu trop surement le regulateur HS, il faut une photos du cul sinon one le vois pas

ok, je te refait une photo demain!!

le soucis de ne pas demarrer a froid pourrait venir du regulateur?

salut,

J'ai changé le demareur il y a 3 semaines, et cet aprem, je suis encore en carafe!! elle ne demarre pas comme s'il n'y avait pas de jus a la batterie mais quand j'y mets le voltmetre, j'ai 12.4V!! pourtant quand j'essai de demarrer l'horloge coupe, l'autoradio me fait le mode demo comme si j'avais debranché la batterie. En clair j'ai bien une batterie a plat, mais par contre j'ai quand meme 12.4V dessus!! c'est quoi le soucis?

Un problème de masse ?

quand je prends la tension du demarreur (arrive de l'alternateur) et masse sur le radiateur, j'ai bien mes 12.4V!!
donc la tresse est bien bonne!!

je viens de penser a quelque chose!!

il faut combien de temps a l'alternateur pour charger une batterie?
car j'ai des soucis de demarrage a cause du starter automatique et donc je tire pas mal au demarrage!! et dernierement j'ai fait que des trajet de 2 ou 3 km!! donc est ce que j'aurai pas dechargé ma batterie petit a etit a cause de ces demarrage!!

il va falloir que je commande le weber et me remettre au carbu avec starter manuel!! ce sera pas un luxe!!

je vais te répondre, j'ai le même soucis sur mon cab en ce moment avec le froid, en 3 jours j'ai plus de batterie, je ne fais que 8 km par jours maxi , une batterie bien chargé c'est aux alentours de 13/13,5 v

je viens de chinter la batterie et de faire un bon tour pour la recharger!! on verra bien demain matin si ça demarre!!

meme problème pour avoir cette visse, il a fallu que je casse la partie aluminium sur l'alternateur pour la retirer
mais bon pas de regret , l'alternateur était mort ...