Golf1cabriolet.com

Pas mal effectivement, merci. J’ai procédé différemment

très beau tuto


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Petite question, je refais ma boite pour la seconde fois, les synchros mecatechnic n’ayant pas tenues.
Je les ai prises chez VW, c’est pas le même tarif mais je pense être tranquille.
Pour le remontage, est-ce que je dois donner un coup de toile sur le cone du pignon ou bien je monte mon synchro comme ca?
Merci.

salut, j'ais besoin d'une aide pour la 5eme vitesse, je suis en réparation d'une boite de vitesse AUG qui été bloquer en 3eme car il a une " goupille " sur la synchro qui a disparue (" goupille ou entretoise" il en a 3 ) je pence avoir réparais la boite, j'ais un problème sur la vitesse 5 je les entièrement démonter, j'ais pris une 5eme de CHD pour la metre a la AUG pour que le conducteur consomme moin, le problème c'est que les 3 goupille son tomber et que la bague qui et mobille pare la fourchette c'est retirer, et mon problème c'est que je n'arrive pas a réassembler la 5eme.

puis peux m'aider ?

Bonjour a tous, je sais que le sujet et vieux mais je suis embêter je n'arrive pas a ouvrir ma boîte. J'ai demonter les tulipes mais je ne comprend pas deux choses, déjà comment demonter l'arbre de sélection et faut il absolument le depose pour ouvrir le carter? Et deuxièmement je ne comprend pas comment et par ou passez la marche arrière et la 5eme simultanément.
Merci par avance de votre aide vous m'enlèverez vraiment une sacré épine du pied

J'espère que quelqu'un pourra t'aider, ça a l'air galère.

J'ai réussi a avance par contre maintenant, j'ai tout enlevé mais le dernier capot ne sort pas, j'ai l'impression qu'il y a quelque chose sur l'axe secondaire qui bloque

Je vous met quelques photos, si quelqu'un peu m'aider car impossible de démonter le capot de boite. Je pense qu'une vitesse est bloqué mais vue que la tige de fourchette est sortie et que je n'arrive pas a la remettre j'ai peur que cela soit cela qui bloque

Pour ma part l'arbre primaire monté avec le cache ce qui m'empêche de l'enlever je ne comprend pas pourquoi

demande a Mickael Vanpeene sur le groupe "Les boites vw" sur facebook

il est au top

Merci je le contact

Bon j'ai jamais eu de réponse a ma demande d'adhésion au groupe

Vieta a écrit : ven. oct. 17, 2025 09:26 am Pour ma part l'arbre primaire monté avec le cache ce qui m'empêche de l'enlever je ne comprend pas pourquoi

Oui enfin cela sort pas comme cela, il faut utiliser l'outil 30-211 + VW295a A afin de supporter l'arbre primaire. Et ensuite l'outil 3042 pour extraire le carter de BV.
Et cela sort tout seul (si tu as bien démonté le tour de BV et la tulipe).

Merci pour l'info, mais j'ai pas vue ça dans le tuto ou alors j'ai loupé une page. Du coup j'essaye de trouver un tuto mais ça me donne rien avec la référence des ces outils

dsl j'utilise pas les tutos, mais ELSA ou les MR du constructeur.

un site plutôt bien fait (pour le coté tech), mais plus maj depuis longtemps : http://www.brokevw.com/teardown.html