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Personne n'a une idée ?

Tu as de belles étincelles aux 4 bougies ?

GARY67 a écrit :. J'ai déposé la voiture chez un mécano mais il m'a dit aujourd'hui que il ne sait pas non plus.

Il avait pas envie.......


Tu doit mal remonter tes fils d'allumage
Met toi au repère PMH du volant moteur et tu as une chance sur 2 d'être sur le bon cylindre
Démonte ta tête d'allumeur
Et en fonction ou est le doigt tu branche tes fils suivant l'ordre d'allumage. -1/3/4/2

Si ça marche pas décalé tes fils d'un demi tours sur l'allumeur Et ça fera. -4/2/1/3

Puisque 1 trs d'arbre à came = 2 trs de vilebrequin

Merci manu.k je vais essayer ça. Oui Reuche j'ai des étincelles aux 4 bougies.

Si on suit manu, avec le calage actuelle, les bougies 1 et 4 donneraient, mais pas au bon moment ... c'est ça ?

Je ne sais pas je vais voir samedi soir. Mais je pense que c'est ça.

manu.k a écrit :

GARY67 a écrit :. J'ai déposé la voiture chez un mécano mais il m'a dit aujourd'hui que il ne sait pas non plus.

Il avait pas envie.......


Tu doit mal remonter tes fils d'allumage
Met toi au repère PMH du volant moteur et tu as une chance sur 2 d'être sur le bon cylindre
Démonte ta tête d'allumeur
Et en fonction ou est le doigt tu branche tes fils suivant l'ordre d'allumage. -1/3/4/2

Si ça marche pas décalé tes fils d'un demi tours sur l'allumeur Et ça fera. -4/2/1/3

Puisque 1 trs d'arbre à came = 2 trs de vilebrequin

Salut je suis de retour avec des bonnes nouvelles enfin sur tout pour moi. J'ai changé le carbu et j'ai suivi les indications de Manu.k et là ça tourne correctement.

On verrouille alors...

merci pour le retour