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j'ai changé bougies, bobines, carbu aujourd'hui (pour la 10eme fois !) mais rien ...

j'ai bien de l'étincelle et de l'essence dans la cuve, j'ai mis du start pilote et rien !

je vais peut être dire une bêtise mais j'ai eu les même symptômes que toi avec mon 1500JB, le problème venait d'un jolie copeau qui bouchait l'arrivé d'essence après la pompe juste avant le filtre. De temps en temps il se déplaçait et ça le faisait plus par exemple quand je m'étais vraiment les gaz et puis il re-bloquait l'arrivé. j'ai fini par le découvrir quand il est aller se loger dans le filtre.
J'ai aussi le problème de la voiture qui cale de manière intempestive à cause d'un faut contact dans la fiche du tableau de bord. va savoir pourquoi, quand je l'ai changé je n'ai plus eu le souci.

J'avais eu un souci de coupure une fois la moitié du plein, le réservoir était rempli de rouille, mais depuis le nettoyage et changement du filtre, RAS.

maintenant je doit remettre la batterie en charge pour essayer d'autres trucs dans les jours a venirs.

Vu le nettoyage que tu as effectué pour cause de rouille, et le post précédent de Didi, ne pourrais tu avoir aussi un copeau de rouille qui se balade dans ton circuit?

as tu changer la pompe a essence, verifier la mise a l'air libre?

la pompe est l'une des premières choses que j'ai changé.

pour la mise a l'air je n'ai pas vérifié.

c'est quand même bizzar, j'ai pu faire 3000km après le lavage du réservoir

il y a forcement un problème quelque part

il faut vérifier le triangle: distribution, allumage, carburation

as tu bien de l'essence qui arrive au carbu ?

ouvre le bouchon du réservoir pour éliminer un problème de mise a l'air

verifier que les durites d'essence sous caisse ne sont pas bouchées

La cuve se rempli bien, le filtre a essence aussi, et les bulles sortent bien après le bulleur.

Distri RAS, allumage aussi étincelle bien blanche, calé comme il faut.

salut
si ça tousse meme pas un peu au start pilot , je penserais plutot a l allumage .... etincelle couleur blanche ????c est des bougies dites "froides" sinon les etincelles sont plutot bleues non..

J'ai mis les bougies qui étaient sur mon gti pour être sur que cela ne vienne pas de bougies.

la seule chose dont je ne suis pas sur pourrait être le condo, mais je n'ai pas trouvé les données qu'il faut mesurer sinon toutes les autres pièces ont été changés ou testés.

les bougies je ne semblent pas si humide que ca.

le condo se change avec les vis platinées, fais le si c'est pas fais (vis + condo)

si c'était un problème d'allumage les bougie serait humide et elle sentirai bien l'essence...par contre les bougies de gti risque de ne pas etre adapté ainsi que le doigt que tu precise avoir changer..

si les bougies sont sèches penche toi plutôt sur le carbu...

Sur l'allumage 1342, le condo est sur le 1