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oui tout est bon

snakecab a écrit :oui tout est bon

c'est étonnant car en principe ce genre de problème proviens de l'allumage

tes bougies et fil de bougies sont recent?

aujourd'hui j'ai changé tete de delco doigt d'allumeur et fils de bougie tt est neuf et les bougies ont 1mois et demi

personne aurait une idée? peut etre la bobine a changer?

Effectivement a l’époque sur mon KR j'avait des problèmes de broutage , cela venait de la bobine

j'ai testé une autre bobine ca fait la meme chose :enerve :enerve :enerve . Personne pour une idee?

l'allumeur peut etre ?

snakecab a écrit :l'allumeur peut etre ?

C'est ce que te dit coolraver
Vérifier L'avance centrifuge et l'avance à dépression si tout est en ordre de marche

A moins que ton l'allumage soit mal cale ou que tu mets du 95E10 dans ton reservoir









Sinon je viens de relire tout ton post

C'est arriver d'un coups après avoir tape dans le moteur
Depuis tu as recalé ton allumage étais il décale de beaucoup

Mon idée c'est que ta distribution ce soit décalé d'une dents
Faut il encore que celle ci ne soit pas suffise ment tendu

je roule au 98 et la distrib est bien tendue

snakecab a écrit :je roule au 98 et la distrib est bien tendue

ca coute rien de verifier le calage, a ce stade je prendrais les compression aussi, des fois que tu ai niqué une soupape....

Ne jamais avoir de certitude en mécanique
Si tu nous demande conseil c'est que tu ne sais pas ou chercher

Et nous part écran interpose on essai te trouver des causses Possible: pas bien évitent tout ça

Mais je revient sur ce que je t'ai écris plus haut

Ton moteur en gros tournais du feux de dieu
Et d'un coup d'un seul il c'est mis à tourner comme un patate après avoir pris les tours

C'est bien ça, peut tu nous le confirmer

Entre temps tu as recalé ton allumage pourquoi???
Jusqu'à preuve du contraire un allumage ne ce décale pas tout seul

D'où mon sentiment que ta distrib c'est décale (même si tu pense qu'elle est bien tendu) ou plus grave une avarie moteur

Mais j'ai l'impression que tu n'as pas verifie que ton allumeur était opérationnelle
Encore une fois ta dépression et ton avance centrifuge

tout est ok pour l'allumage demain je vais vérifier l'état de la pompe a essence sous la banquette car jai roulé plusieur fois en fin de réservoir peut etre est elle encrassé mais bon je pense pas que ce soit ca car je repete le probleme ce presente jusqua 2500 tours environ apres la voiture fonctionne normal

personne ??

snakecab a écrit :personne ??

essaye un autre allumeur