Golf1cabriolet.com

coolraver c'est un modèle anglais donc sûrement comme au US, il devait exister des appellations différentes. Regarde vauxhall et Opel, voitures identiques et appellation différente

POur le sigle RABBIT c'était peut-être un accessoires d'époque ou peut-être un "coup de patte" de la concession, les possibilités sont multiples.

POur moi je pense que c'est une white edition. POur le logo RABBIT je pense pas qu'il faille se torturer la dessus.

olive4 a écrit :

coolraver a écrit :

richie1973 a écrit :

coolraver a écrit :

richie1973 a écrit :On dirait bien une white

Par contre le terme golf gti existe bien pour les cabriolet mon ami.

http://aebergon.perso.neuf.fr/VW/page_V ... _85_GB.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

ca parait un peu gros...quelles sont les sources?

C'est marqué en bas : catalogue spécifique à cette édition.

je ne vois qu'une image illisible pas de catalogue a télécharger...

les calandre de GTI avait un monogramme VW noir pas chromé, pour moi c'est un gros fake...

Les versions étrangères sont parfois bien différentes des françaises...alors pourquoi pas ??

Depuis 8 ans que je parcours les forum j'ai appris a ne pas croire n'importe quoi sous prétexte que c'est affiché sur un forum..je dis pas que c'est impossible, sauf que c'est un peu gros et le webmaster n'apporte pas les sources de ses dires...

surtout avec la sellerie d'une white
après c'est que mon avis...

En France les versions rabbit golf étaient des versions "light" (finitions allégées) des ones.
Je ne sais pas par contre si la finition rabbit a l'étranger étaient light aussi.
Entre 84 et 85 il est sorti des golf One GTI rabbit ça c'est sur, par contre en cabriolet hormis la "preuve" apportée sur le site abergeron. en France à vérifier...

yep, je pencherai bien pour le petit coup de patte de la concession. C est clair qu en detaillant l equipement c est une white ed à 100 % tout est identique, de la sellerie blanche semi cuir jusqu aux jantes et capote blanche, memes accoudoirs de portiere, etc...

Bon de toute façon la custode rabbit va sauter, une fois le num de serie controlé je remettrai une custode de white edition si s en est bien une ( d ailleurs c etait quoi comme custode là dessus ? "golf cabriolet" ?, ce sera pas grand chose à faire à coté de la restauration carrosserie / sellerie / moteur qui m'attend. La voiture demarre au quart de tour mais elle n est pas sortie du garage depuis 5 ans.

Derniere question, la white edition en 1.8 l 112 ch a l air d etre un modele assez rare, ca cote combien ces ptites betes là en etat restauré ( disons suppression de toute la rouille, peinture neuve, minimum haut moteur completement rénové ( soupapes rectifiées , tous joints changés; toutes durites changées etc... ) et controle des trains ?

A titre d'information mais dans un état nickel avec 85000 km 1ere main et en boite auto, tu as celle là...

http://www.leboncoin.fr/voitures/501571453.htm?ca=21_s" onclick="window.open(this.href);return false;

ok merci pour l info, ca me donne une idée, pour une voiture de 30 ns qu elle ait 85000 ou 150 000 y a pas de difference entre 2 premieres mains, c est l entretien qui fait la différence. Un moulin, sans rouler ca s abime autant voir plus ( corrosion, joints et durites qui sechent , faisceaux qui pourrissent, etc... ).

Guistealer a écrit : Un moulin, sans rouler ca s abime autant voir plus ( corrosion, joints et durites qui sechent , faisceaux qui pourrissent, etc... ).

C'est vrai, mais beaucoup moins dans un garage fermé...là c'est le cas et pas de corrosion. Je la connais, suis allé la voir.

En tout cas les photos sont nickel. J ai hate de recevoir la mienne et de pouvoir mettre le nez dedans j ai restauré une 205 gti 1900 il y a 2 ans et depuis plus rien ca manque

Je crois que tu n'utilise pas les bons termes...lorsque tu parles de "custode de white edition", c'est quoi pour toi ? ce n'est pas monogramme de malle arrière que tu veux dire ? car une custode, c'est une vitre arrière latérale...

yes othello, j utilise à tort le terme custode, abus de language ( deformation du vocabulaire de gtiste en 205 ), je parlais bien de la plaque sur la malle arriere

Alors je reviens sur la denomination commerciale de ma golf : après avoir parcouru le forum, je m aperçois qu les numéros de l'etiquette coffre et carnet d entretien ne correspond pas à une white edition, bien que tout l equipement, options , jantes , couleur et moulin corresponde. Voici donc la fameuse étiquette :
Qui a une idée, à quoi correspond le type 155 234 ?

Mets nous des photos de l'intérieur (sellerie notamment) et de l'extérieur (logos arrière) + étiquette coffre pour que nous puissions t'aider.

Je remet ici les photos exterieur :

L etiquette que j'ai scanné est la meme que celle du coffre.

Voici des photos interieures :
Je remet ici l'étiquette coffre et carnet ( elles sont identiques ) :
Je ne sais pas si cela est vrai pour la white edition, mais les vitres fumées vertes correspondent à la GTI onvertible edition de 1983

Pour moi c'est une White Edition.
Tu connais le pays de provenance ?
Peut-être des variantes entre UK et Allemagne ?
Je pense notamment au type 155 234