Golf1cabriolet.com

richie1973 a écrit :Salut Soussou !

Je suis désolé mais pour moi tu ne pourras n'en faire rien d'autre que de la pièce.

Tu es intéressé par de la pièce Richie

richie1973 a écrit :
Il y a une solution détournée mais ce n'est plus légal...

Ah ??!! Je savais que tu avais une solution :oui

j'ai pas trop envie de m'assoir sur 3000€

ok on s'est compris.

SOUSSOU a écrit :Bonjour alors j'explique mon problème je suis en train d'accuerir une golf us
elle est encore immatriculer aux state et j'aimerai faire les papiers français
Pouvez vous me dire pour les démarches administratives svp

Ah tu avais donc déjà une solution de repli ! Il faudra tout de même que tu me présente cette nouvelle One un de ces 4 même à nice si tu veux.

C'est clair qu'il nous faut des photos, d'autant qu'elle doit avoir les ceintures arrières 3 points et peut etre même le voyant d'injection si c'est une californienne.

Ce soir je pose des photos
Elle est équipées du cuir
Tweeter dans les panneaux de portes avant et arrière
Il me semble qu'il a le cuir chauffant pas sur
Vitres électrique
Direction assistée
Air bag
L'imitateur de vitesse
La clim
Il me semble ABS pas sur
Et pour couronner le tout capote manuel lol

On attend donc avec impatience !

Bjr
J'avais la même chose il y a un peu plus de10 ans. Donc premier importateur.
Vw: certificat fourni sans frais et en quelques semaines
Dreal : drire à l époque. Changements des optiques , pare brise (couleur je pense) . Rien sur mes centutrs

Re
Je reprends: rien sur les ceintures. Et une plaque de tare faite chez un cordonnier ! Pour quelques euros.
Un an pour tout cela entre le premier passage à la drire, contrôle technique, repassage à la drire .
En attendant tu roules en plaque USA! S'ympa mais contrôle sur contrôle par la maréchaussée .Ces cab us sont fabriqués en Allemagne et donc existent déjà en France et Europe. Donc plus simple. Ensuite tu auras un scecond numéro de série. Cool comme cela on ne sait jamais lequel utiliser.
Le plus "difficile " vient plustardlorsdes contrôles techniques. Certains ne pigent pas le compteur us en miles, les ceintures trois point spéciales us etc. Il faut donc de la patience..
Si tu veux l adresse vw pour le certificat c est ok.
Donc à bientôt sur les routes..

Le certificat est payant c'était 119 € de mémoire quelque soit le résultat. C'est certainement pas gratuit.

Il a juste de la chance car le 2h était en 1993 homologué en France mais pour le reste...

J'espère néanmoins que se sera aussi simple que tu le dis car les interprétations législatives sont nombreuses et rarement en faveur du gars qui vient pour homologuer.

C'est vrai je peux rouler en plaques us ?
Pendant combien de temps ?

Pour le certificat vw je peux m'adresser n'imporque quel Volkswagen de la région
Par contre je n'aie pas le papier de dédouanent car la voiture était déjà sur le continent

[url=http://www.zimagez.com/zimage/img34

Voici déjà une photo

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