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La bonne chose a faire serai de prendre des fileté avec réglage en fermeté :fumeur

reuche a écrit :...like this ^^ ?

on dirait que lui c'est vraiment pour elargir l'aile, en tout cas il est équipé!

Non moi je pense ce que veut dire Manu, ça serait juste retrousser le rebord interieur de l'aile.

j'ai trouvé une vidéo avec une batte grace à ton lien, punaise les bourrins! :shock: j'oserais jamais faire un truc pareil j'espere bien que juste en retaillant les extensions ça ira!

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ozeee a écrit :La bonne chose a faire serai de prendre des fileté avec réglage en fermeté :fumeur

oui mais là c'était hors budget.
j'avais prévu de prendre des FK réglables en dureté, mais ils ne se font plus, et c'est les seuls que je pouvais avoir en réglables à moins de 500euros. (je m'etais donné en budget 400 maxi au départ pour les filetés)
EDIT: et finalement je ne suis pas mécontent d'avoir pris du "pas cher" (j'espere ne pas changer radicalement d'avis apres montage ) parce-que quand je compte tout:
jantes, caches, barre inf', pneus, filetés, silenblocs... ça commence à vraiment bien chiffrer :fumeur

Bon voilà ça m'à travaillé tout ça, suis descendu au garage faire des tofs :oui

alors la premiere, voilà les marques sur mes pneus:


il s'agit juste du plastique qui fonds au contact de la roue. si j'essuie avec le doigt, ça se barre et le pneu n'est pas marqué. mais le cab est encore avec ses amortos d'origine...

aller place aux photos de l'extension:



















et moi qui croyait avoir "mis un bon coup de karsher" dans les passages de roues je crois bien que c'est pas un ou deux jetons d'elephant bleu qu'il va me falloir si je veux le refaire pour mettre ça nickel :shock:

tu peu coupé,
les miennes n'ont aucune vis de fixation.

mais avec ces pneus là, ça frottera toujours, ce n'est pas assez tendu pour l’éviter.
ensuite avec des filetés, tu auras un amortissement plus dur, donc moins de descente.

Nicolas a écrit :tu peu coupé,
les miennes n'ont aucune vis de fixation.

mais avec ces pneus là, ça frottera toujours, ce n'est pas assez tendu pour l’éviter.
ensuite avec des filetés, tu auras un amortissement plus dur, donc moins de descente.

j'ai eu le meme soucis sur ma one...obligé de monter une taille de pneu inferieur...car meme avec des filetés ca descend jusqu'a toucher

ok merci à tous les deux, et si je retrousse (ça me fait peur et je ne sais pas vraiment comment) le bord intérieur des ailes, ça touchera toujours?

Les filetés si j'ai bien compris meme réglés au plus haut ils rabaissent quand meme au moins de env. 3 cm?

Par contre Nicolas tu vois une marque de prédecoupe ou quelque chose sur mes photos? (moi je ne vois rien)

Pour démonter le bas de caisse karman il faut enlever je suppose des vis dessous, et apres il y à une methode particuliere ou ça tombe tout seul? c'est clipsé en plus c'est ça? Comme ça je démonte vraiment les extensions de l'auto pour faire la decoupe, ça me permettra aussi de mettre un coup de nettoyage derriere.

j'en avais une de retaillée, et l'autre non.
c'est comme ça que j'ai pu voir le marquage.

c'est un trait très fin.
pour le voir et coupé correctement, il vaut mieux tout démonter.

oui je pense que je vais tout demonter, pour travailler plus proprement.
j'espere que les filetés vont arriver cette semaine! :oui

Ha ha ha ! Avec ça, ça passe nickel !!!

http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... C02325.jpg

:mdr :mdr :mdr

spookykid a écrit :Ha ha ha ! Avec ça, ça passe nickel !!!

http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... C02325.jpg

:mdr :mdr :mdr

si tu veux descendre plus bas la solution et la

roue de caddy de supermarché et les roue dans le coffre

les gars je crois que vous n'avez pas compris là mon but n'est pas de mettre ma voiture par terre...

on taquine

maxivince a écrit :les gars je crois que vous n'avez pas compris là mon but n'est pas de mettre ma voiture par terre...

Autant pour moi..!
Mais je t ai mis une photo d aile ar retaillée ..! Haha