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Ca ressemble quand même à un bouton de warning mal branché/défectueux.

richie1973 a écrit :Ca ressemble quand même à un bouton de warning mal branché/défectueux.

le mien est neuf de commodo de warning

pff faut contrôler au multimètre sur toute la longueur du + apres contact.....

Richie: franchement mon warning à l'air hyper bien branché lol et ma panne est survenue cash après que ma fille ait joué dans la caisse....

sur les boites a fusibles ancien modele verifie que les conecteur de faisceau sont bien rentré dans leur logement...

coolraver a écrit :sur les boites a fusibles ancien modele verifie que les conecteur de faisceau sont bien rentré dans leur logement...

pfiou faut que je me trouve une maglite.... lol

c'est pas facile d'acces tout ça! mais oui ces't vrai , je n'ai pas vérifié ça!

comme je le dis dans un autre post, j'ai tout vérifié les conductivités avec un schéma éléctrique et tout est bien relié au bon endroit
mais je n'ai toujours pas de clignos alors que les warning fonctionnent
le sucre de neiman est neuf ainsi que le bouton de warning et le commodo clignos

j'ai remarqué que mon voyant de plein phare ne fonctionne pas ce qui est genant en plein jour si je veux rouler avec les phares mais ceci n'est pas le plus grave

je vais essayer de changer le relais et je vous tiens au courant

autre chose,
si j'ai le relais 21 qui est mort, et lorsque je mets les clignos, la led du tableau de bord s'allume?
même question si le fusible est mort?