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Une question, quelle couleur avait ta vieille huile ?

Si c'est gris que tu me répond, salade de pignons en vu !

Je pense que tu as les 2 bagues au niveau du renvoi sur ton axe de crémaiilère pas en ligne ( usure anormal, ou usure tout court si non changé ), et peut-être un petit réglage de ton renvoi.

Au fait sur ta photo, la "pipette" est un reniflard d'huile .

Valcéze30 a écrit :Une question, quelle couleur avait ta vieille huile ?

Si c'est gris que tu me répond, salade de pignons en vu !

Je pense que tu as les 2 bagues au niveau du renvoi sur ton axe de crémaiilère pas en ligne ( usure anormal, ou usure tout court si non changé ), et peut-être un petit réglage de ton renvoi.

Au fait sur ta photo, la "pipette" est un reniflard d'huile .

translucide inpeu jaune
le type boite ATH c'est pas une boite golf 3 ?

As tu résolu ton probleme ?

MIALHE a écrit :As tu résolu ton probleme ?

non toujours pas !
je la dépose le week-end prochain
si vous avez une boite a proposé qui n'ai pas loin de chez moi faite moi signe!

Salut à tous!

Désolé Karman 6O, Je rebondis sur ton sujet mais si les modos m'y autorisent, je créerai un nouveau sujet (au risque de faire doublon) :

Hier sur le périph ma boite m'a lâché :
j'étais en pleine accélération, je vais pour passer la 5e et là c'est le drame, quelque chose a lâché, impossible de passer la 5e et tout s'est déréglé, commande de boîte en mode "fromage fondu", je n'ai désormais plus que la 3e et la 4e, rien d'autre !!! :insult

Ca a été une vraie galère pour la ramener chez moi (elle a moyennement apprécié les démarrages en 3e) et là je ne sais pas trop quoi faire.
Je pense que c'est la tringlerie qui est à changer, j'avais pourtant changé les bagues il y a environ 1an, c'est bizarre....bref, qu'en pensez-vous



.

Bon, je me suis penché sous la voiture, et j'ai l'impression que la tringle de sélection de vitesse est cassée, :hmmm2
Je vais la changer, je vous tiens au courant



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karman60 a écrit :

MIALHE a écrit :As tu résolu ton probleme ?

non toujours pas !
je la dépose le week-end prochain
si vous avez une boite a proposé qui n'ai pas loin de chez moi faite moi signe!

Salut,

j'ai une boite si tu veux

Mandragore a écrit :Bon, je me suis penché sous la voiture, et j'ai l'impression que la tringle de sélection de vitesse est cassée, :hmmm2
Je vais la changer, je vous tiens au courant

S'il ne te reste que la 3 et la 4 c'est à cause de la petite biellette de tringlerie. J'ai déjà eu le même soucis.

yanncox a écrit :

S'il ne te reste que la 3 et la 4 c'est à cause de la petite biellette de tringlerie. J'ai déjà eu le même soucis.

Cool, j'ai commandé la pièce, dès qu'elle arrive je la monte et je vous dis

Mandragore a écrit :

yanncox a écrit :

S'il ne te reste que la 3 et la 4 c'est à cause de la petite biellette de tringlerie. J'ai déjà eu le même soucis.

Cool, j'ai commandé la pièce, dès qu'elle arrive je la monte et je vous dis

Ca y est j'ai monté la pièce, je n'ai pas encore fait de test routier car trop de circulation, et car j'étais fatigué en rentrant du taff mais a priori, j'ai retrouvé la marche arrière, la première, la seconde, 3 et 4 ok, il me reste juste à tester la 5e en espérant que tout ne foute à nouveau pas le camp


To be continued.....

Mandragore a écrit :

Mandragore a écrit :

yanncox a écrit :

S'il ne te reste que la 3 et la 4 c'est à cause de la petite biellette de tringlerie. J'ai déjà eu le même soucis.

Cool, j'ai commandé la pièce, dès qu'elle arrive je la monte et je vous dis

Ca y est j'ai monté la pièce, je n'ai pas encore fait de test routier car trop de circulation, et car j'étais fatigué en rentrant du taff mais a priori, j'ai retrouvé la marche arrière, la première, la seconde, 3 et 4 ok, il me reste juste à tester la 5e en espérant que tout ne foute à nouveau pas le camp


To be continued.....

Problème réglé pour moi, toutes vitesses passent à nouveau !

et toi Karman60? où en es-tu?



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ba la je refait le tdi 90 de ma femme problème de pignon distrib (problème bien connu des golf 3)puis j'ai la maison en travaux pas facile de trouvais du temps est du repos
sinon pour le cab je lâche pas l’affaire je conte changé mon embrayage car mon cable est tendu au max est pédale dure je vais voir pour la boite au passage
content pour toi que sa roule de nouveau

bon j'ai déposé ma boite puis embrayage est ben il est nickel bizarre vue mon câble était tendu à fond
du coup j'en profite pour monter le volant moteur allégé

quelle influence a la butée d'embrayage ?

karman60 a écrit :salut les cabiste!

j'ai un problème depuis quelque jour boite de vitesse type ATH les rapport 1 2 4 surtout la 4 une fois sur deux ne passe pas
j'ai fait une une vidange mais toujours pareil
a quoi sert cette embout? un graisseur

Bon pour info mon problème était le gros boulon de 24 sur la photo!
Dans le boulon il y a une petite tige qui coulisse avec un ressort est une bille qui s'appui cotre l'arbre de commande de boite
mon ressort était cassé puis grippé j'ai dons était en casse,est le problème est résolut j'ai tout mes rapport maintenant