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Moi, je le fais avec une clés à pipe de 12 ou 13 , me souviens plus
Tschuss

coolraver a écrit :pour le diametre verifie le nombre de vis qui tiens le cylindre arriere

merci pour ta réponse! c'est justement cette partie qui ne me convainc pas à 100%, c'est aussi simple et sans exception que ça?

Casa a écrit :

coolraver a écrit :pour le diametre verifie le nombre de vis qui tiens le cylindre arriere

merci pour ta réponse! c'est justement cette partie qui ne me convainc pas à 100%, c'est aussi simple et sans exception que ça?

vu que tu as un 2H c'est forcement les plus recent... les seules exceptions pour moi sont les 79/83 et en particulier les JB qui ont des freins moins performants...

au pire des cas tu mesure le diametre du piston ensuite tu regarde si c'est en alu ou en fonte

ok top merci encore! :dance

Salut, deux photos pour être sûr (désolé pour la qualité):





J'ai l'impression qu'il n'y a qu'une vis de fixation

coolraver a écrit :une vis de fixation c'est les nouveau modeles avec cylindre en 14

Sur Meca, ils donnent 17mm pour un cab de 92... http://www.mecatechnic.com/pieces.asp?c ... &langue=FR" onclick="window.open(this.href);return false;

Donc 14 ou 17mm?

oui il n'y a qu'une seul vis regarde en page 3 de ma présentation car j'ai fait mon kit arrière aussi

Ok j'y vais merci!

moi je vois bien deux vis, cylindre en fonte de 17....ne te fie pas a ce qu'il y a marqué plus haut il y a des erreurs sur la page

:oui